டாடா எஸ்ஐஜீஎன்ஏ 1918.கே 3225/4.5எம்3 பீஓஎக்ஸ் VS அசோக் லேலேண்ட் ஏவீடிஆர் யூ 4825 10எக்ஸ்4 Comparison

டாடா எஸ்ஐஜீஎன்ஏ 1918.கே 3225/4.5எம்3 பீஓஎக்ஸ்
டாடா எஸ்ஐஜீஎன்ஏ 1918.கே 3225/4.5எம்3 பீஓஎக்ஸ்Edit
3225/4.5எம்3 பீஓஎக்ஸ்
நிறுத்தப்பட்டஅசோக் லேலேண்ட் ஏவீடிஆர் யூ 4825 10எக்ஸ்4
அசோக் லேலேண்ட் ஏவீடிஆர் யூ 4825 10எக்ஸ்4Edit
ஏவீடிஆர் யூ 4825 10எக்ஸ்4
Truck Icon
டிரக்கைச் சேர்க்கவும்டிரக்கைச் சேர்க்கவும்
  • செயல்திறன்
  • அளவுகள்
  • பிரேக்குகள் மற்றும் ஸஸ்பென்ஷன்
  • க்ளட்ச் மற்றும் பரிமாற்றம்
  • கேபின்
  • டயர்
  • மற்றவை
  • சார்ஜிங்

செயல்திறன்

இயந்திரம்i
டாடா 5.0லிட்டர் டர்போtronn BS VI வெளியீட்டு நெறிமுறைகள்எச் தொடர் 6-சிலிண்டர் i-Gen6 உடன் தொழில்நுட்பம் , 4 வால்வுகள் per சிலிண்டர்
பிராண்ட்
டாடாஅசோக் லேலேண்ட்
சக்திi
180 HP250 HP
இயந்திர உருளைகள்i
66
toggle

அளவுகள்

நீளம்i
6500 MMகிடைப்பதில்லை
அகலம்i
2510 MMகிடைப்பதில்லை
உயரம்i
3010 MMகிடைப்பதில்லை
வீல் பேஸ் (சக்கரங்களுக்கு இடையிலான தொலைவு)i
3225 MM6600 MM
toggle

பிரேக்குகள் மற்றும் ஸஸ்பென்ஷன்

பிரேக்குகள்i
கிடைப்பதில்லைமுழு காற்று இரட்டை வரி உடன் ABS உடன் ASA , உடன் Parking brake
பார்க்கிங் பிரேக்i
கிடைப்பதில்லைஆம்
முன் அச்சுi
போலியான ஐ பீம் தலைகீழ் எலியட் வகை - Drop beamFA 99 போலியான I பிரிவு – தலைகீழ் எலியட் வகை
பின் அச்சுi
ஒற்றை குறைப்பு , extra heavy duty , hypoid gears , fully floating axle shafts உடன் Differential Lockமுழுமையாக மிதக்கும் ஒற்றை வேகம் பின் axle RAR: 6.5: 1. 5.83:1 Tமற்றும்em Drive axle
toggle

க்ளட்ச் மற்றும் பரிமாற்றம்

க்ளட்ச்i
380 மிமீ விட்டம் கொண்ட புஷ் வகை ஒற்றை திரை டிரை (உலர்) உராய்வு395 mm dia – ஒற்றை திரை , டிரை (உலர்) type
கியர்பாக்ஸ்i
G750 DD உடன் PTO , 6 முன்னோக்கி + 1 தலைகீழாக மாற்றவும்9 வேகம் Automated மாநுவல் (கையால்) transmission – CGR 12.73:1
ஸ்டீரிங்i
கிடைப்பதில்லைஹைட்ராலிக் assisted பவர் ஸ்டீரிங். 450 mm ஸ்டீரிங் wheel
டிரான்ஸ்மிஷன்i
கிடைப்பதில்லைகிடைப்பதில்லை

கேபின்

பாடி விருப்பம்i
கிடைப்பதில்லைகிடைப்பதில்லை
சேசிஸ் வகைi
கிடைப்பதில்லைகிடைப்பதில்லை
கேபின் வகைi
Comfortable மற்றும் Spacious சிக்னா அறைNew improved U பகல் நேர கேபின் in ecoஇல்லைmy , AC Optional
திரும்பக்கூடிய கேபின்i
கிடைப்பதில்லைகிடைப்பதில்லை
toggle

டயர்

முன் டயர்i
295/95 D2011R20 , 11X20
பின் டயர்i
295/95 D2011R20 , 11X20
டியூப்லெஸ் டயர்i
கிடைப்பதில்லைகிடைப்பதில்லை

மற்றவை

ஏர் கண்டிஷன்i
ஆம்கிடைப்பதில்லை
சீட் பெல்ட்ஸ்i
ஆம்கிடைப்பதில்லை
சீட் வகைi
Stமற்றும்ardகிடைப்பதில்லை
ஹில் ஹோல்ட்i
கிடைப்பதில்லைகிடைப்பதில்லை
toggle

சார்ஜிங்

சார்ஜிங் நேரம்i
கிடைப்பதில்லைகிடைப்பதில்லை
மின்னேற்றும் வகைi
கிடைப்பதில்லைகிடைப்பதில்லை
பேட்டரி திறன்i
கிடைப்பதில்லைகிடைப்பதில்லை
பேட்டரி உத்தரவாதம்i
கிடைப்பதில்லைகிடைப்பதில்லை

அசோக் லேலேண்ட் ஏவீடிஆர் யூ 4825 10எக்ஸ்4 பிரபலமான ஒப்பீடு

சமீபத்திய செய்திகள்

அனைத்து டிரக் செய்திகளையும் காண்க

டாடா எஸ்ஐஜீஎன்ஏ 1918.கே 3225/4.5எம்3 பீஓஎக்ஸ் VS அசோக் லேலேண்ட் ஏவீடிஆர் யூ 4825 10எக்ஸ்4

உங்கள் வணிகத்திற்கு எந்த டிரக் சரியான தேர்வு என்பதை அறிய, டிரக் சந்திப்பில் டாடா எஸ்ஐஜீஎன்ஏ 1918.கே 3225/4.5எம்3 பீஓஎக்ஸ் ஐ அசோக் லேலேண்ட் ஏவீடிஆர் யூ 4825 10எக்ஸ்4 உடன் ஒப்பிடுக. டாடா எஸ்ஐஜீஎன்ஏ 1918.கே 3225/4.5எம்3 பீஓஎக்ஸ் விலை ரூ. ₹ 26.35 லட்சம் - ₹ 29.94 லட்சம், அதே நேரத்தில் அசோக் லேலேண்ட் ஏவீடிஆர் யூ 4825 10எக்ஸ்4 விலை ரூ. ₹ 37.06 லட்சம் - ₹ 39.73 லட்சம். டாடா எஸ்ஐஜீஎன்ஏ 1918.கே 3225/4.5எம்3 பீஓஎக்ஸ் 180 குதிரைத்திறன் மற்றும் 18600 கி.கி GVW (மொத்த வாகன எடை) உடன் வருகிறது, அதே நேரத்தில் அசோக் லேலேண்ட் ஏவீடிஆர் யூ 4825 10எக்ஸ்4 250 குதிரைத்திறன் மற்றும் 47500 கி.கி GVW (மொத்த வாகன எடை) உடன் கிடைக்கிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

எந்த டிரக் அதிக சக்தியைக் கொண்டுள்ளது - டாடா எஸ்ஐஜீஎன்ஏ 1918.கே 3225/4.5எம்3 பீஓஎக்ஸ் அல்லது அசோக் லேலேண்ட் ஏவீடிஆர் யூ 4825 10எக்ஸ்4?

Plus minus Icon
டாடா எஸ்ஐஜீஎன்ஏ 1918.கே 3225/4.5எம்3 பீஓஎக்ஸ் 180 ஐ வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் அசோக் லேலேண்ட் ஏவீடிஆர் யூ 4825 10எக்ஸ்4 250 ஐ வழங்குகிறது. அதிக சக்தி அதிக சுமைகள் மற்றும் சவாலான நிலப்பரப்புகளில் உதவும் என்பதால், உங்கள் சுமை தேவைகளின் அடிப்படையில் தேர்வு செய்யவும்.

எந்த டிரக்யில் அதிக GVW உள்ளது - டாடா எஸ்ஐஜீஎன்ஏ 1918.கே 3225/4.5எம்3 பீஓஎக்ஸ் அல்லது அசோக் லேலேண்ட் ஏவீடிஆர் யூ 4825 10எக்ஸ்4?

Plus minus Icon

எந்த டிரக் நீண்ட வீல்பேஸைக் கொண்டுள்ளது - டாடா எஸ்ஐஜீஎன்ஏ 1918.கே 3225/4.5எம்3 பீஓஎக்ஸ் அல்லது அசோக் லேலேண்ட் ஏவீடிஆர் யூ 4825 10எக்ஸ்4?

Plus minus Icon

எந்த டிரக்யில் சிறந்த எஞ்சின் உள்ளது - டாடா எஸ்ஐஜீஎன்ஏ 1918.கே 3225/4.5எம்3 பீஓஎக்ஸ் அல்லது அசோக் லேலேண்ட் ஏவீடிஆர் யூ 4825 10எக்ஸ்4?

Plus minus Icon

எந்த டிரக் அதிக எரிபொருள் தொட்டி கொள்ளளவைக் கொண்டுள்ளது -டாடா எஸ்ஐஜீஎன்ஏ 1918.கே 3225/4.5எம்3 பீஓஎக்ஸ் அல்லது அசோக் லேலேண்ட் ஏவீடிஆர் யூ 4825 10எக்ஸ்4?

Plus minus Icon

எந்த டிரக் அதிக சுமையை சுமக்க முடியும் - டாடா எஸ்ஐஜீஎன்ஏ 1918.கே 3225/4.5எம்3 பீஓஎக்ஸ் அல்லது அசோக் லேலேண்ட் ஏவீடிஆர் யூ 4825 10எக்ஸ்4?

Plus minus Icon

எந்த டிரக் சிறந்த மைலேஜை வழங்குகிறது - டாடா எஸ்ஐஜீஎன்ஏ 1918.கே 3225/4.5எம்3 பீஓஎக்ஸ் அல்லது அசோக் லேலேண்ட் ஏவீடிஆர் யூ 4825 10எக்ஸ்4?

Plus minus Icon

கனரக வேலைக்கு எந்த டிரக் சிறந்தது - டாடா எஸ்ஐஜீஎன்ஏ 1918.கே 3225/4.5எம்3 பீஓஎக்ஸ் அல்லது அசோக் லேலேண்ட் ஏவீடிஆர் யூ 4825 10எக்ஸ்4?

Plus minus Icon

நீண்ட தூரப் பயணங்களுக்கு எந்த டிரக் சிறந்தது - டாடா எஸ்ஐஜீஎன்ஏ 1918.கே 3225/4.5எம்3 பீஓஎக்ஸ் அல்லது அசோக் லேலேண்ட் ஏவீடிஆர் யூ 4825 10எக்ஸ்4?

Plus minus Icon

எந்த டிரக் சக்தி மற்றும் மைலேஜை சிறப்பாக சமநிலைப்படுத்துகிறது - டாடா எஸ்ஐஜீஎன்ஏ 1918.கே 3225/4.5எம்3 பீஓஎக்ஸ் அல்லது அசோக் லேலேண்ட் ஏவீடிஆர் யூ 4825 10எக்ஸ்4?

Plus minus Icon