Question 1

எந்த டிரக் அதிக சக்தியைக் கொண்டுள்ளது - அசோக் லேலேண்ட் 1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ் டிப்பர்கள் அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

Accepted Answer

அசோக் லேலேண்ட்

1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ்

₹ 27.78 - 28.39 லட்சம்

அசோக் லேலேண்ட்

2820 6எக்ஸ்2 எம்ஏவீ

₹ 27.25 - 29.81 லட்சம்

அசோக் லேலேண்ட் 1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ் Vs அசோக் லேலேண்ட் 2820 6எக்ஸ்2 எம்ஏவீ

Question 2

எந்த டிரக்யில் அதிக GVW உள்ளது - அசோக் லேலேண்ட் 1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ் டிப்பர்கள் அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

Accepted Answer

அசோக் லேலேண்ட்

1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ்

₹ 27.78 - 28.39 லட்சம்

அசோக் லேலேண்ட்

2820 6எக்ஸ்2 எம்ஏவீ

₹ 27.25 - 29.81 லட்சம்

அசோக் லேலேண்ட் 1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ் Vs அசோக் லேலேண்ட் 2820 6எக்ஸ்2 எம்ஏவீ

Question 3

எந்த டிரக் நீண்ட வீல்பேஸைக் கொண்டுள்ளது - அசோக் லேலேண்ட் 1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ் டிப்பர்கள் அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

Accepted Answer

அசோக் லேலேண்ட் 1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ் டிப்பர்கள் 3600 MM வீல்பேஸுடன் வருகிறது, அதேசமயம் மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 5000 /5350 /6600 MM ஐ வழங்குகிறது. நீண்ட வீல்பேஸ் பொதுவாக நிலைத்தன்மையையும் சவாரி வசதியையும் மேம்படுத்துகிறது, குறிப்பாக அதிக சுமைகளைக் கொண்ட நெடுஞ்சாலைகளில்.

Question 4

எந்த டிரக்யில் சிறந்த எஞ்சின் உள்ளது - அசோக் லேலேண்ட் 1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ் டிப்பர்கள் அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

Accepted Answer

அசோக் லேலேண்ட் 1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ் டிப்பர்கள் எச் தொடர் BS VI வெளியீட்டு நெறிமுறைகள் i-Gen6 உடன் தொழில்நுட்பம் ஐப் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 mPower 7.2 ifuelsmart 6 Cylinder இல் இயங்குகிறது. எஞ்சின் வகை செயல்திறன், பராமரிப்பு மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனை பாதிக்கிறது, எனவே பணிச்சுமை மற்றும் இயக்க சூழல் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தேர்வு செய்யவும்.

Question 5

எந்த டிரக் அதிக எரிபொருள் தொட்டி கொள்ளளவைக் கொண்டுள்ளது -அசோக் லேலேண்ட் 1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ் டிப்பர்கள் அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

Accepted Answer

அசோக் லேலேண்ட் 1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ் டிப்பர்கள் – 220 Ltr. வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 – 375 Ltr. வழங்குகிறது. பெரிய எரிபொருள் தொட்டிகள் எரிபொருள் நிரப்பும் நிறுத்தங்களைக் குறைக்கின்றன, நீண்ட தூர போக்குவரத்து வணிகங்கள் மற்றும் அதிக மைலேஜ் கொண்ட தினசரி செயல்பாடுகளுக்கு உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்துகின்றன.

Question 6

எந்த டிரக் அதிக சுமையை சுமக்க முடியும் - அசோக் லேலேண்ட் 1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ் டிப்பர்கள் அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

Accepted Answer

அசோக் லேலேண்ட் 1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ் டிப்பர்கள் – 10500 KG சுமையைக் கொண்டுள்ளது, அதேசமயம் மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 – கிடைப்பதில்லை சுமையைக் கொண்டுள்ளது. அதிக சுமை என்பது ஒரு பயணத்திற்கு அதிக சரக்குகளைக் குறிக்கிறது, இது போக்குவரத்து நிறுவனங்களுக்கு செயல்திறன் மற்றும் லாபத்தை அதிகரிக்கும்.

Question 7

எந்த டிரக் சிறந்த மைலேஜை வழங்குகிறது - அசோக் லேலேண்ட் 1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ் டிப்பர்கள் அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

Accepted Answer

அசோக் லேலேண்ட் 1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ் டிப்பர்கள் 3.5-4.5 KMPL ஐ வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 கிடைப்பதில்லை ஐ வழங்குகிறது. சிறந்த மைலேஜ் எரிபொருள் செலவைக் குறைக்கிறது, இது நீண்ட கால செயல்பாட்டுச் செலவுகளில் அதிகபட்ச சேமிப்பை விரும்பும் ஆபரேட்டர்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

Question 8

கனரக வேலைக்கு எந்த டிரக் சிறந்தது - அசோக் லேலேண்ட் 1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ் டிப்பர்கள் அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

Accepted Answer

சுமை மற்றும் GVW முன்னுரிமைகளாக இருந்தால், அசோக் லேலேண்ட் 1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ் டிப்பர்கள் 10500 KG & 18500 வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 தேவைப்படும் போக்குவரத்து பயன்பாடுகளுக்கு கிடைப்பதில்லை & 28000 வழங்குகிறது.

Question 9

நீண்ட தூரப் பயணங்களுக்கு எந்த டிரக் சிறந்தது - அசோக் லேலேண்ட் 1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ் டிப்பர்கள் அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

Accepted Answer

அசோக் லேலேண்ட்

1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ்

₹ 27.78 - 28.39 லட்சம்

அசோக் லேலேண்ட்

2820 6எக்ஸ்2 எம்ஏவீ

₹ 27.25 - 29.81 லட்சம்

அசோக் லேலேண்ட் 1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ் Vs அசோக் லேலேண்ட் 2820 6எக்ஸ்2 எம்ஏவீ

Question 10

எந்த டிரக் சக்தி மற்றும் மைலேஜை சிறப்பாக சமநிலைப்படுத்துகிறது - அசோக் லேலேண்ட் 1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ் டிப்பர்கள் அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

Accepted Answer

அசோக் லேலேண்ட்

1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ்

₹ 27.78 - 28.39 லட்சம்

அசோக் லேலேண்ட்

2820 6எக்ஸ்2 எம்ஏவீ

₹ 27.25 - 29.81 லட்சம்

அசோக் லேலேண்ட் 1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ் Vs அசோக் லேலேண்ட் 2820 6எக்ஸ்2 எம்ஏவீ

இயந்திரம்i இயந்திரம்× வாகனத்தை இயக்குவதற்கான சக்தியை உருவாக்குகிறது.	எச் தொடர் BS VI வெளியீட்டு நெறிமுறைகள் i-Gen6 உடன் தொழில்நுட்பம்	mPower 7.2 ifuelsmart 6 Cylinder
பிராண்ட்	அசோக் லேலேண்ட்	மஹிந்திரா
சக்திi சக்தி× உச்சபட்ச சக்தி வெளியீடு, ஹெச்பி (hp) அல்லது கிலோவாட்-ல் (kW) அளவிடப்படுகிறது.	200 HP	320 HP
இயந்திர உருளைகள்i இயந்திர உருளைகள்× எரிபொருள் எரியும் உருளைகளின் எண்ணிக்கை.	6	6

பிரேக்குகள்i பிரேக்குகள்× வாகனத்தின் வேகத்தைக் குறைக்க அல்லது நிறுத்தப் பயன்படும் அமைப்பு.	முழு காற்று இரட்டை வரி பிரேக் உடன் ABS உடன் ASA Parking brake on பின் wheels only	Full Air S Cam Dual circuit ABS 10 BAR system
பார்க்கிங் பிரேக்i பார்க்கிங் பிரேக்× வாகனம் நிறுத்தப்படும்போது அதை அசையாமல் வைத்திருக்கும்.	ஆம்	கிடைப்பதில்லை
முன் அச்சுi முன் அச்சு× முன் சக்கரங்களைத் தாங்கி இணைக்கிறது.	போலியான I பிரிவு – தலைகீழ் எலியட் வகை	Forged I-beam Reverse Eliot type
பின் அச்சுi பின் அச்சு× சுமையைத் தாங்கி, பின் சக்கரங்களை இணைக்கிறது.	முழுமையாக மிதக்கும் ஒற்றை வேகம் பின் axle RAR: 6.17:1	Banjo Type Single Reduction

க்ளட்ச்i க்ளட்ச்× இயந்திரத்தின் ஆற்றலை கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கிறது.	380 mm dia ஒற்றை திரை டிரை (உலர்) type உடன் கிளட்ச் பூஸ்டர்	395 mm dia single plate dry type organic clutch
கியர்பாக்ஸ்i கியர்பாக்ஸ்× பற்சக்கரங்களைப் பயன்படுத்தி வேகம் மற்றும் திருப்புவிசையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.	FGR 8.91 / 9.01 , 6 முன்னோக்கி + 1 தலைகீழாக மாற்றவும்	6 Speed
ஸ்டீரிங்i ஸ்டீரிங்× வாகனத்தின் திசையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.	ஹைட்ராலிக் assisted பவர் ஸ்டீரிங்	Hydraulic Power Assist Tilt & Telescopic
டிரான்ஸ்மிஷன்i டிரான்ஸ்மிஷன்× இயந்திரத்திலிருந்து சக்கரங்களுக்கு ஆற்றலை மாற்றுகிறது.	சிங்க்ரோமேஷ்	Manual Synchromesh

பாடி விருப்பம்i பாடி விருப்பம்× பயன்படுத்தப்படும் சரக்கு பாடியின் வகை.	Rock/ஸ்கூப் பாடி	Cabin Chassis
சேசிஸ் வகைi சேசிஸ் வகை× வாகனத்தைத் தாங்கும் அடிப்படைச் சட்டகம்.	சேஸிஸ் உடன் கேபின்	Ladder Type
கேபின் வகைi கேபின் வகை× ஓட்டுநர் கேபினின் வகை.	G – Ecoஇல்லைmy கவ்ல் , M -Ecoஇல்லைmy cabin , U -Value cabin மற்றும் N – Premium அறை	AC Sleeper Cabin
திரும்பக்கூடிய கேபின்i திரும்பக்கூடிய கேபின்× பராமரிப்பு அணுகலுக்காகச் சாய்க்கக்கூடிய கேபின்.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை

முன் டயர்i முன் டயர்× முன் டயர்களின் விவரக்குறிப்பு.	295/90R20 295/95D20 11x20 16PR 11R20 16	295/90R20
பின் டயர்i பின் டயர்× பின் டயர்களின் விவரக்குறிப்பு.	295/90R20 295/95D20 11x20 16PR 11R20 16	295/90R20
டியூப்லெஸ் டயர்i டியூப்லெஸ் டயர்× பஞ்சர்களின் போது காற்று இழப்பைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்ட டயர்கள்.	இல்லை	கிடைப்பதில்லை

அசோக் லேலேண்ட் 1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ் டிப்பர்கள் VS மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 Comparison

செயல்திறன்

அளவுகள்

பிரேக்குகள் மற்றும் ஸஸ்பென்ஷன்

க்ளட்ச் மற்றும் பரிமாற்றம்

கேபின்

டயர்

மற்றவை

சார்ஜிங்

அசோக் லேலேண்ட் 1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ் டிப்பர்கள் பிரபலமான ஒப்பீடு

மஹிந்திரா BLAZO i-TRK 28 பிரபலமான ஒப்பீடு

சமீபத்திய செய்திகள்

அசோக் லேலேண்ட் 1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ் டிப்பர்கள் VS மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

எந்த டிரக்யில் அதிக GVW உள்ளது - அசோக் லேலேண்ட் 1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ் டிப்பர்கள் அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

கனரக வேலைக்கு எந்த டிரக் சிறந்தது - அசோக் லேலேண்ட் 1920 4எக்ஸ்2 3600/10.5 எம்3 பீஓஎக்ஸ் டிப்பர்கள் அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

நீளம்i நீளம்× வாகனத்தின் மொத்த நீளம் (மி.மீ-ல் அளவிடப்படுகிறது).	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை
அகலம்i அகலம்× வாகனத்தின் மொத்த அகலம் (மி.மீ-ல் அளவிடப்படுகிறது).	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை
உயரம்i உயரம்× வாகனத்தின் மொத்த உயரம் (மி.மீ-ல் அளவிடப்படுகிறது).	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை
வீல் பேஸ் (சக்கரங்களுக்கு இடையிலான தொலைவு)i வீல் பேஸ் (சக்கரங்களுக்கு இடையிலான தொலைவு)× முன் மற்றும் பின் சக்கரங்களுக்கு இடையிலான தூரம் (மி.மீ-ல் அளவிடப்படுகிறது).	3600 MM	5000 /5350 /6600 MM

ஏர் கண்டிஷன்i ஏர் கண்டிஷன்× கேபினைக் குளிர்விக்கும் அமைப்பு.	இல்லை	கிடைப்பதில்லை
சீட் பெல்ட்ஸ்i சீட் பெல்ட்ஸ்× பயணிகளுக்கான பாதுகாப்புக் கட்டுப்பாடுகள்.	ஆம்	கிடைப்பதில்லை
சீட் வகைi சீட் வகை× இருக்கைகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் பொருள்.	Stமற்றும்ard	கிடைப்பதில்லை
ஹில் ஹோல்ட்i ஹில் ஹோல்ட்× சரிவுகளில் பின்னோக்கி உருள்வதைத் தடுக்கிறது.	இல்லை	கிடைப்பதில்லை

சார்ஜிங் நேரம்i சார்ஜிங் நேரம்× முழுமையாக மின்னேற்றத் தேவைப்படும் நேரம், மணிநேரத்தில் அளவிடப்படுகிறது.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை
மின்னேற்றும் வகைi மின்னேற்றும் வகை× வாகனத்தை மின்னேற்றப் பயன்படுத்தப்படும் முறை.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை
பேட்டரி திறன்i பேட்டரி திறன்× சேமிக்கப்பட்ட மொத்த ஆற்றல், kWh-ல் அளவிடப்படுகிறது.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை
பேட்டரி உத்தரவாதம்i பேட்டரி உத்தரவாதம்× ஈவி பேட்டரிக்கான உத்தரவாத காலம்.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை