அசோக் லேலேண்ட் 3120 ஏவீடிஆர் 5680/கேப்/30 எஃப்டி VS மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 Comparison

அசோக் லேலேண்ட் 3120 ஏவீடிஆர் 5680/கேப்/30 எஃப்டி
அசோக் லேலேண்ட் 3120 ஏவீடிஆர் 5680/கேப்/30 எஃப்டிEdit
5680/கேப்/30 எஃப்டி
மஹிந்திரா BLAZO i-TRK 28
மஹிந்திரா BLAZO i-TRK 28Edit
BLAZO i-TRK 28
Truck Icon
டிரக்கைச் சேர்க்கவும்டிரக்கைச் சேர்க்கவும்
  • செயல்திறன்
  • அளவுகள்
  • பிரேக்குகள் மற்றும் ஸஸ்பென்ஷன்
  • க்ளட்ச் மற்றும் பரிமாற்றம்
  • கேபின்
  • டயர்
  • மற்றவை
  • சார்ஜிங்

செயல்திறன்

இயந்திரம்i
எச் தொடர் BS VI வெளியீட்டு நெறிமுறைகள் – 6 சிலிண்டர் CRS i-Gen6 உடன் தொழில்நுட்பம்mPower 7.2 ifuelsmart 6 Cylinder
பிராண்ட்
அசோக் லேலேண்ட்மஹிந்திரா
சக்திi
200 HP320 HP
இயந்திர உருளைகள்i
66
toggle

அளவுகள்

நீளம்i
11560 MMகிடைப்பதில்லை
அகலம்i
2570 MMகிடைப்பதில்லை
உயரம்i
2987 MMகிடைப்பதில்லை
வீல் பேஸ் (சக்கரங்களுக்கு இடையிலான தொலைவு)i
4930 MM5000 /5350 /6600 MM
toggle

பிரேக்குகள் மற்றும் ஸஸ்பென்ஷன்

பிரேக்குகள்i
முழு காற்று இரட்டை வரி பிரேக் உடன் ABS மற்றும் auto exhaust brakeFull Air S Cam Dual circuit ABS 10 BAR system
பார்க்கிங் பிரேக்i
கிடைப்பதில்லைகிடைப்பதில்லை
முன் அச்சுi
போலியான I பிரிவு – தலைகீழ் எலியட் வகை Optional : Unitized wheel bearingsForged I-beam Reverse Eliot type
பின் அச்சுi
முழுமையாக மிதக்கும் ஒற்றை வேகம் பின் axle , Optional : Unitized wheel bearingsBanjo Type Single Reduction
toggle

க்ளட்ச் மற்றும் பரிமாற்றம்

க்ளட்ச்i
380 mm dia – ஒற்றை டிரை (உலர்) plate , ceramic clutch உடன் விமான உதவி ஹைட்ராலிக் booster395 mm dia single plate dry type organic clutch
கியர்பாக்ஸ்i
6 முன்னோக்கி + 1 தலைகீழாக மாற்றவும்6 Speed
ஸ்டீரிங்i
கிடைப்பதில்லைHydraulic Power Assist Tilt & Telescopic
டிரான்ஸ்மிஷன்i
சிங்க்ரோமேஷ்Manual Synchromesh

கேபின்

பாடி விருப்பம்i
கிடைப்பதில்லைCabin Chassis
சேசிஸ் வகைi
Cabin & chassis / FSD / HSDLadder Type
கேபின் வகைi
G கவ்ல் , M Cabin , U Cabin , N Cabin Optional: AC on N Cabin மற்றும் U அறைAC Sleeper Cabin
திரும்பக்கூடிய கேபின்i
கிடைப்பதில்லைகிடைப்பதில்லை
toggle

டயர்

முன் டயர்i
295/90R20 – 16295/90R20
பின் டயர்i
295/90R20 – 16295/90R20
டியூப்லெஸ் டயர்i
கிடைப்பதில்லைகிடைப்பதில்லை

மற்றவை

ஏர் கண்டிஷன்i
AC/HVAC optionalகிடைப்பதில்லை
சீட் பெல்ட்ஸ்i
ஆம்கிடைப்பதில்லை
சீட் வகைi
Stமற்றும்ardகிடைப்பதில்லை
ஹில் ஹோல்ட்i
கிடைப்பதில்லைகிடைப்பதில்லை
toggle

சார்ஜிங்

சார்ஜிங் நேரம்i
கிடைப்பதில்லைகிடைப்பதில்லை
மின்னேற்றும் வகைi
கிடைப்பதில்லைகிடைப்பதில்லை
பேட்டரி திறன்i
கிடைப்பதில்லைகிடைப்பதில்லை
பேட்டரி உத்தரவாதம்i
கிடைப்பதில்லைகிடைப்பதில்லை

அசோக் லேலேண்ட் 3120 ஏவீடிஆர் 5680/கேப்/30 எஃப்டி பிரபலமான ஒப்பீடு

மஹிந்திரா BLAZO i-TRK 28 பிரபலமான ஒப்பீடு

மஹிந்திரா BLAZO i-TRK 28 VS மஹிந்திரா BLAZO i-TRK 28
மஹிந்திரா BLAZO i-TRK 28 VS மஹிந்திரா BLAZO i-TRK 28
Vs

மஹிந்திரா

BLAZO i-TRK 28

விலை விரைவில்

மஹிந்திரா

விலை விரைவில்

மஹிந்திரா BLAZO i-TRK 28 VS அசோக் லேலேண்ட் 2820 6எக்ஸ்2 எம்ஏவீ
மஹிந்திரா BLAZO i-TRK 28 VS அசோக் லேலேண்ட் 2820 6எக்ஸ்2 எம்ஏவீ
Vs

மஹிந்திரா

BLAZO i-TRK 28

விலை விரைவில்

அசோக் லேலேண்ட்

₹ 27.25 - 29.81 லட்சம்

சமீபத்திய செய்திகள்

அனைத்து டிரக் செய்திகளையும் காண்க

அசோக் லேலேண்ட் 3120 ஏவீடிஆர் 5680/கேப்/30 எஃப்டி VS மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28

உங்கள் வணிகத்திற்கு எந்த டிரக் சரியான தேர்வு என்பதை அறிய, டிரக் சந்திப்பில் அசோக் லேலேண்ட் 3120 ஏவீடிஆர் 5680/கேப்/30 எஃப்டி ஐ மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 உடன் ஒப்பிடுக. அசோக் லேலேண்ட் 3120 ஏவீடிஆர் 5680/கேப்/30 எஃப்டி விலை ரூ. ₹ 35.49 லட்சம் - ₹ 37.35 லட்சம், அதே நேரத்தில் மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 விலை ரூ. . அசோக் லேலேண்ட் 3120 ஏவீடிஆர் 5680/கேப்/30 எஃப்டி 200 குதிரைத்திறன் மற்றும் 31000 கி.கி GVW (மொத்த வாகன எடை) உடன் வருகிறது, அதே நேரத்தில் மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 320 குதிரைத்திறன் மற்றும் 28000 கி.கி GVW (மொத்த வாகன எடை) உடன் கிடைக்கிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

எந்த டிரக் அதிக சக்தியைக் கொண்டுள்ளது - அசோக் லேலேண்ட் 3120 ஏவீடிஆர் 5680/கேப்/30 எஃப்டி அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

Plus minus Icon
அசோக் லேலேண்ட் 3120 ஏவீடிஆர் 5680/கேப்/30 எஃப்டி 200 ஐ வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 320 ஐ வழங்குகிறது. அதிக சக்தி அதிக சுமைகள் மற்றும் சவாலான நிலப்பரப்புகளில் உதவும் என்பதால், உங்கள் சுமை தேவைகளின் அடிப்படையில் தேர்வு செய்யவும்.

எந்த டிரக்யில் அதிக GVW உள்ளது - அசோக் லேலேண்ட் 3120 ஏவீடிஆர் 5680/கேப்/30 எஃப்டி அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

Plus minus Icon

எந்த டிரக் நீண்ட வீல்பேஸைக் கொண்டுள்ளது - அசோக் லேலேண்ட் 3120 ஏவீடிஆர் 5680/கேப்/30 எஃப்டி அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

Plus minus Icon

எந்த டிரக்யில் சிறந்த எஞ்சின் உள்ளது - அசோக் லேலேண்ட் 3120 ஏவீடிஆர் 5680/கேப்/30 எஃப்டி அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

Plus minus Icon

எந்த டிரக் அதிக எரிபொருள் தொட்டி கொள்ளளவைக் கொண்டுள்ளது -அசோக் லேலேண்ட் 3120 ஏவீடிஆர் 5680/கேப்/30 எஃப்டி அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

Plus minus Icon

எந்த டிரக் அதிக சுமையை சுமக்க முடியும் - அசோக் லேலேண்ட் 3120 ஏவீடிஆர் 5680/கேப்/30 எஃப்டி அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

Plus minus Icon

எந்த டிரக் சிறந்த மைலேஜை வழங்குகிறது - அசோக் லேலேண்ட் 3120 ஏவீடிஆர் 5680/கேப்/30 எஃப்டி அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

Plus minus Icon

கனரக வேலைக்கு எந்த டிரக் சிறந்தது - அசோக் லேலேண்ட் 3120 ஏவீடிஆர் 5680/கேப்/30 எஃப்டி அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

Plus minus Icon

நீண்ட தூரப் பயணங்களுக்கு எந்த டிரக் சிறந்தது - அசோக் லேலேண்ட் 3120 ஏவீடிஆர் 5680/கேப்/30 எஃப்டி அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

Plus minus Icon

எந்த டிரக் சக்தி மற்றும் மைலேஜை சிறப்பாக சமநிலைப்படுத்துகிறது - அசோக் லேலேண்ட் 3120 ஏவீடிஆர் 5680/கேப்/30 எஃப்டி அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

Plus minus Icon