அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) VS மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 Comparison

Q: எந்த டிரக்யில் அதிக GVW உள்ளது - அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) இன் GVW 35000 ஆகும், அதே நேரத்தில் மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 இல் 28000 உள்ளது. அதிக GVW கனமான சரக்குகளை ஆதரிக்கிறது மற்றும் நீண்ட தூர வணிக நடவடிக்கைகளுக்கு நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது.

Q: எந்த டிரக்யில் சிறந்த எஞ்சின் உள்ளது - அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) एच सीरीज सीआरएस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी ஐப் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 mPower 7.2 ifuelsmart 6 Cylinder இல் இயங்குகிறது. எஞ்சின் வகை செயல்திறன், பராமரிப்பு மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனை பாதிக்கிறது, எனவே பணிச்சுமை மற்றும் இயக்க சூழல் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தேர்வு செய்யவும்.

Q: எந்த டிரக் அதிக எரிபொருள் தொட்டி கொள்ளளவைக் கொண்டுள்ளது -அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) – 300 Ltr. வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 – 375 Ltr. வழங்குகிறது. பெரிய எரிபொருள் தொட்டிகள் எரிபொருள் நிரப்பும் நிறுத்தங்களைக் குறைக்கின்றன, நீண்ட தூர போக்குவரத்து வணிகங்கள் மற்றும் அதிக மைலேஜ் கொண்ட தினசரி செயல்பாடுகளுக்கு உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்துகின்றன.

Q: எந்த டிரக் அதிக சுமையை சுமக்க முடியும் - அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) – கிடைப்பதில்லை சுமையைக் கொண்டுள்ளது, அதேசமயம் மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 – கிடைப்பதில்லை சுமையைக் கொண்டுள்ளது. அதிக சுமை என்பது ஒரு பயணத்திற்கு அதிக சரக்குகளைக் குறிக்கிறது, இது போக்குவரத்து நிறுவனங்களுக்கு செயல்திறன் மற்றும் லாபத்தை அதிகரிக்கும்.

Q: எந்த டிரக் சிறந்த மைலேஜை வழங்குகிறது - அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) கிடைப்பதில்லை ஐ வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 கிடைப்பதில்லை ஐ வழங்குகிறது. சிறந்த மைலேஜ் எரிபொருள் செலவைக் குறைக்கிறது, இது நீண்ட கால செயல்பாட்டுச் செலவுகளில் அதிகபட்ச சேமிப்பை விரும்பும் ஆபரேட்டர்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

Q: கனரக வேலைக்கு எந்த டிரக் சிறந்தது - அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

சுமை மற்றும் GVW முன்னுரிமைகளாக இருந்தால், அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) கிடைப்பதில்லை & 35000 வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 தேவைப்படும் போக்குவரத்து பயன்பாடுகளுக்கு கிடைப்பதில்லை & 28000 வழங்குகிறது.

Q: நீண்ட தூரப் பயணங்களுக்கு எந்த டிரக் சிறந்தது - அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) எரிபொருள் தொட்டியில் 300 Ltr. உள்ளது, அதே நேரத்தில் மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 375 Ltr. ஐ வைத்திருக்கிறது. பெரிய தொட்டிகள் குறைவான நிறுத்தங்களையும் அதிக தடையற்ற பயணத் திறனையும் குறிக்கின்றன.

அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி)

5450/(24 எஃப்டி)

மஹிந்திரா BLAZO i-TRK 28

BLAZO i-TRK 28

டிரக்கைச் சேர்க்கவும்

செயல்திறன்
அளவுகள்
பிரேக்குகள் மற்றும் ஸஸ்பென்ஷன்
க்ளட்ச் மற்றும் பரிமாற்றம்
கேபின்
டயர்
மற்றவை
சார்ஜிங்

செயல்திறன்

இயந்திரம்i இயந்திரம்× வாகனத்தை இயக்குவதற்கான சக்தியை உருவாக்குகிறது.	एच सीरीज सीआरएस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी	mPower 7.2 ifuelsmart 6 Cylinder
பிராண்ட்	அசோக் லேலேண்ட்	மஹிந்திரா
சக்திi சக்தி× உச்சபட்ச சக்தி வெளியீடு, ஹெச்பி (hp) அல்லது கிலோவாட்-ல் (kW) அளவிடப்படுகிறது.	200 HP	320 HP
இயந்திர உருளைகள்i இயந்திர உருளைகள்× எரிபொருள் எரியும் உருளைகளின் எண்ணிக்கை.	6	6

அளவுகள்

நீளம்i நீளம்× வாகனத்தின் மொத்த நீளம் (மி.மீ-ல் அளவிடப்படுகிறது).	9710 MM	கிடைப்பதில்லை
அகலம்i அகலம்× வாகனத்தின் மொத்த அகலம் (மி.மீ-ல் அளவிடப்படுகிறது).	2570 MM	கிடைப்பதில்லை
உயரம்i உயரம்× வாகனத்தின் மொத்த உயரம் (மி.மீ-ல் அளவிடப்படுகிறது).	3165 MM	கிடைப்பதில்லை
வீல் பேஸ் (சக்கரங்களுக்கு இடையிலான தொலைவு)i வீல் பேஸ் (சக்கரங்களுக்கு இடையிலான தொலைவு)× முன் மற்றும் பின் சக்கரங்களுக்கு இடையிலான தூரம் (மி.மீ-ல் அளவிடப்படுகிறது).	5450 MM	5000 /5350 /6600 MM

பிரேக்குகள் மற்றும் ஸஸ்பென்ஷன்

பிரேக்குகள்i பிரேக்குகள்× வாகனத்தின் வேகத்தைக் குறைக்க அல்லது நிறுத்தப் பயன்படும் அமைப்பு.	एयर ब्रेक्स	Full Air S Cam Dual circuit ABS 10 BAR system
பார்க்கிங் பிரேக்i பார்க்கிங் பிரேக்× வாகனம் நிறுத்தப்படும்போது அதை அசையாமல் வைத்திருக்கும்.	हाँ	கிடைப்பதில்லை
முன் அச்சுi முன் அச்சு× முன் சக்கரங்களைத் தாங்கி இணைக்கிறது.	फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स एंटी रॉल बार	Forged I-beam Reverse Eliot type
பின் அச்சுi பின் அச்சு× சுமையைத் தாங்கி, பின் சக்கரங்களை இணைக்கிறது.	फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल , आरएआर 5.57/ 5.83 1. ऑप्शन यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स	Banjo Type Single Reduction

க்ளட்ச் மற்றும் பரிமாற்றம்

க்ளட்ச்i க்ளட்ச்× இயந்திரத்தின் ஆற்றலை கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கிறது.	380 डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट , आर्गेनिक क्लच विद एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर	395 mm dia single plate dry type organic clutch
கியர்பாக்ஸ்i கியர்பாக்ஸ்× பற்சக்கரங்களைப் பயன்படுத்தி வேகம் மற்றும் திருப்புவிசையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.	केबिन के साथ चेसिस	6 Speed
ஸ்டீரிங்i ஸ்டீரிங்× வாகனத்தின் திசையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.	पावर स्टीयरिंग	Hydraulic Power Assist Tilt & Telescopic
டிரான்ஸ்மிஷன்i டிரான்ஸ்மிஷன்× இயந்திரத்திலிருந்து சக்கரங்களுக்கு ஆற்றலை மாற்றுகிறது.	मैनुअल	Manual Synchromesh

கேபின்

பாடி விருப்பம்i பாடி விருப்பம்× பயன்படுத்தப்படும் சரக்கு பாடியின் வகை.	काउल और चेसिस/केबिन और चेसिस/एफएसडी/एचएसडी	Cabin Chassis
சேசிஸ் வகைi சேசிஸ் வகை× வாகனத்தைத் தாங்கும் அடிப்படைச் சட்டகம்.	केबिन के साथ चेसिस	Ladder Type
கேபின் வகைi கேபின் வகை× ஓட்டுநர் கேபினின் வகை.	डे एंड स्लीपर केबिन	AC Sleeper Cabin
திரும்பக்கூடிய கேபின்i திரும்பக்கூடிய கேபின்× பராமரிப்பு அணுகலுக்காகச் சாய்க்கக்கூடிய கேபின்.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை

டயர்

முன் டயர்i முன் டயர்× முன் டயர்களின் விவரக்குறிப்பு.	295/95D20	295/90R20
பின் டயர்i பின் டயர்× பின் டயர்களின் விவரக்குறிப்பு.	295/95D20	295/90R20
டியூப்லெஸ் டயர்i டியூப்லெஸ் டயர்× பஞ்சர்களின் போது காற்று இழப்பைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்ட டயர்கள்.	नहीं	கிடைப்பதில்லை

மற்றவை

ஏர் கண்டிஷன்i ஏர் கண்டிஷன்× கேபினைக் குளிர்விக்கும் அமைப்பு.	नहीं	கிடைப்பதில்லை
சீட் பெல்ட்ஸ்i சீட் பெல்ட்ஸ்× பயணிகளுக்கான பாதுகாப்புக் கட்டுப்பாடுகள்.	हाँ	கிடைப்பதில்லை
சீட் வகைi சீட் வகை× இருக்கைகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் பொருள்.	स्टैंडर्ड	கிடைப்பதில்லை
ஹில் ஹோல்ட்i ஹில் ஹோல்ட்× சரிவுகளில் பின்னோக்கி உருள்வதைத் தடுக்கிறது.	नहीं	கிடைப்பதில்லை

சார்ஜிங்

சார்ஜிங் நேரம்i சார்ஜிங் நேரம்× முழுமையாக மின்னேற்றத் தேவைப்படும் நேரம், மணிநேரத்தில் அளவிடப்படுகிறது.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை
மின்னேற்றும் வகைi மின்னேற்றும் வகை× வாகனத்தை மின்னேற்றப் பயன்படுத்தப்படும் முறை.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை
பேட்டரி திறன்i பேட்டரி திறன்× சேமிக்கப்பட்ட மொத்த ஆற்றல், kWh-ல் அளவிடப்படுகிறது.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை
பேட்டரி உத்தரவாதம்i பேட்டரி உத்தரவாதம்× ஈவி பேட்டரிக்கான உத்தரவாத காலம்.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை

அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) பிரபலமான ஒப்பீடு

அசோக் லேலேண்ட்

3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி)

₹ 37.68 - 39.57 லட்சம்

டாடா

எஸ்ஐஜீஎன்ஏ 3118.டி 6எக்ஸ்2

₹ 35.09 - 39.16 லட்சம்

அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) Vs டாடா எஸ்ஐஜீஎன்ஏ 3118.டி 6எக்ஸ்2

அசோக் லேலேண்ட்

3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி)

₹ 37.68 - 39.57 லட்சம்

மஹிந்திரா

BLAZO i-TRK 28

விலை விரைவில்

அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) Vs மஹிந்திரா BLAZO i-TRK 28

அசோக் லேலேண்ட்

3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி)

₹ 37.68 - 39.57 லட்சம்

அசோக் லேலேண்ட்

2820 6எக்ஸ்2 எம்ஏவீ

₹ 27.25 - 29.81 லட்சம்

அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) Vs அசோக் லேலேண்ட் 2820 6எக்ஸ்2 எம்ஏவீ

மஹிந்திரா BLAZO i-TRK 28 பிரபலமான ஒப்பீடு

மஹிந்திரா

BLAZO i-TRK 28

விலை விரைவில்

டாடா

எஸ்ஐஜீஎன்ஏ 3118.டி 6எக்ஸ்2

₹ 35.09 - 39.16 லட்சம்

மஹிந்திரா BLAZO i-TRK 28 Vs டாடா எஸ்ஐஜீஎன்ஏ 3118.டி 6எக்ஸ்2

மஹிந்திரா

BLAZO i-TRK 28

விலை விரைவில்

மஹிந்திரா

BLAZO i-TRK 28

விலை விரைவில்

மஹிந்திரா BLAZO i-TRK 28 Vs மஹிந்திரா BLAZO i-TRK 28

மஹிந்திரா

BLAZO i-TRK 28

விலை விரைவில்

அசோக் லேலேண்ட்

2820 6எக்ஸ்2 எம்ஏவீ

₹ 27.25 - 29.81 லட்சம்

மஹிந்திரா BLAZO i-TRK 28 Vs அசோக் லேலேண்ட் 2820 6எக்ஸ்2 எம்ஏவீ

சமீபத்திய செய்திகள்

By Vasanth Kumar

2026-ன் சிறந்த 5 எலக்ட்ரிக் ஆட்டோ ரிக்‌ஷாக்கள்: விலை, பயண வரம்பு மற்றும் சிறந்த மாடல்கள்

18 Sept 20266 minutes Read

2026-ன் சிறந்த 5 எலக்ட்ரிக் ஆட்டோ ரிக்‌ஷாக்கள்: விலை, பயண வரம்பு மற்றும் சிறந்த மாடல்கள்

By Vasanth Kumar

முதல் முறையாக டிரக் வாங்குகிறீர்களா? இந்த 10 தவறுகளை ஒருபோதும் செய்யாதீர்கள்; இல்லையெனில் லட்சக்கணக்கில் பணத்தை இழக்க நேரிடலாம்!

03 Sept 20266 minutes Read

முதல் முறையாக டிரக் வாங்குகிறீர்களா? இந்த 10 தவறுகளை ஒருபோதும் செய்யாதீர்கள்; இல்லையெனில் லட்சக்கணக்கில் பணத்தை இழக்க நேரிடலாம்!

By Vasanth Kumar

2026 எலக்ட்ரிக் ஆட்டோ கடன் வழிகாட்டி: முன்பணம், EMI, வட்டி விகிதங்கள் மற்றும் மானியம் குறித்த முழு விவரங்கள்

26 Aug 20266 minutes Read

2026 எலக்ட்ரிக் ஆட்டோ கடன் வழிகாட்டி: முன்பணம், EMI, வட்டி விகிதங்கள் மற்றும் மானியம் குறித்த முழு விவரங்கள்

By Vasanth Kumar

ஃபோர்ஸ் அர்பானியா டிஎக்ஸ் மற்றும் அர்பானியா ஒப்பீடு: விலை, விவரக்குறிப்புகள், அம்சங்கள் மற்றும் ஒப்பீடு

21 Aug 20266 minutes Read

ஃபோர்ஸ் அர்பானியா டிஎக்ஸ் மற்றும் அர்பானியா ஒப்பீடு: விலை, விவரக்குறிப்புகள், அம்சங்கள் மற்றும் ஒப்பீடு

By Vasanth Kumar

மஹிந்திரா vs பஜாஜ் vs டிவிஎஸ் எலக்ட்ரிக் ஆட்டோ 2026: எது சிறந்தது?

19 Aug 20266 minutes Read

மஹிந்திரா vs பஜாஜ் vs டிவிஎஸ் எலக்ட்ரிக் ஆட்டோ 2026: எது சிறந்தது?

By Vasanth Kumar

டம்ப் டிரக் மற்றும் டிப்பர் டிரக்: இந்தியாவில் இவற்றிற்கிடையேயான வேறுபாடு, விலை மற்றும் சிறந்த பயன்பாடு

12 Aug 20266 minutes Read

டம்ப் டிரக் மற்றும் டிப்பர் டிரக்: இந்தியாவில் இவற்றிற்கிடையேயான வேறுபாடு, விலை மற்றும் சிறந்த பயன்பாடு

By Vasanth Kumar

2026-இல் 200 கி.மீ-க்கும் அதிகமான பயண வரம்பைக் கொண்ட 5 எலக்ட்ரிக் ஆட்டோ-ரிக்ஷாக்கள்

21 Jul 20266 minutes Read

2026-இல் 200 கி.மீ-க்கும் அதிகமான பயண வரம்பைக் கொண்ட 5 எலக்ட்ரிக் ஆட்டோ-ரிக்ஷாக்கள்

By Vasanth Kumar

பெட்ரோல், டீசல் மற்றும் சிஎன்ஜி விலை உயர்வு: ஆட்டோ ஓட்டுநர்கள் கவலை

15 May 20266 minutes Read

பெட்ரோல், டீசல் மற்றும் சிஎன்ஜி விலை உயர்வு: ஆட்டோ ஓட்டுநர்கள் கவலை

அனைத்து டிரக் செய்திகளையும் காண்க

அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) மற்றும் மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 இன் வீடியோக்கள்

35 टन GVW में Top 5 ट्रक | जानिए कौन सा ट्रक है सबसे बेहतर | Truck Junction

26 Apr 2023

05:13 min

35 टन GVW में Top 5 ट्रक | जानिए कौन सा ट्रक है सबसे बेहतर | Truck Junction

அனைத்து லாரி வீடியோக்களைக் காண்க

அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) VS மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28

உங்கள் வணிகத்திற்கு எந்த டிரக் சரியான தேர்வு என்பதை அறிய, டிரக் சந்திப்பில் அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) ஐ மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 உடன் ஒப்பிடுக. அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) விலை ரூ. ₹ 37.68 லட்சம் - ₹ 39.57 லட்சம், அதே நேரத்தில் மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 விலை ரூ. . அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) 200 குதிரைத்திறன் மற்றும் 35000 கி.கி GVW (மொத்த வாகன எடை) உடன் வருகிறது, அதே நேரத்தில் மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 320 குதிரைத்திறன் மற்றும் 28000 கி.கி GVW (மொத்த வாகன எடை) உடன் கிடைக்கிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

எந்த டிரக் அதிக சக்தியைக் கொண்டுள்ளது - அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) 200 ஐ வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 320 ஐ வழங்குகிறது. அதிக சக்தி அதிக சுமைகள் மற்றும் சவாலான நிலப்பரப்புகளில் உதவும் என்பதால், உங்கள் சுமை தேவைகளின் அடிப்படையில் தேர்வு செய்யவும்.

எந்த டிரக்யில் அதிக GVW உள்ளது - அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

எந்த டிரக் நீண்ட வீல்பேஸைக் கொண்டுள்ளது - அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

எந்த டிரக்யில் சிறந்த எஞ்சின் உள்ளது - அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

எந்த டிரக் அதிக எரிபொருள் தொட்டி கொள்ளளவைக் கொண்டுள்ளது -அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

எந்த டிரக் அதிக சுமையை சுமக்க முடியும் - அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

எந்த டிரக் சிறந்த மைலேஜை வழங்குகிறது - அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

கனரக வேலைக்கு எந்த டிரக் சிறந்தது - அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

நீண்ட தூரப் பயணங்களுக்கு எந்த டிரக் சிறந்தது - அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?

எந்த டிரக் சக்தி மற்றும் மைலேஜை சிறப்பாக சமநிலைப்படுத்துகிறது - அசோக் லேலேண்ட் 3520 8எக்ஸ்2 எல்ஏ எம்ஏவீ 5450/(24 எஃப்டி) அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?