டிரக்கைச் சேர்க்கவும்செயல்திறன்
இயந்திரம்i | ஒரு தொடர் CRS with iGen6 தொழில்நுட்பம் | mPower 7.2 ifuelsmart 6 Cylinder |
பிராண்ட் | அசோக் லேலேண்ட் | மஹிந்திரா |
சக்திi | 250 HP | 320 HP |
இயந்திர உருளைகள்i | 4 | 6 |
அளவுகள்
நீளம்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
அகலம்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
உயரம்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
வீல் பேஸ் (சக்கரங்களுக்கு இடையிலான தொலைவு)i | 5250 MM | 5000 /5350 /6600 MM |
பிரேக்குகள் மற்றும் ஸஸ்பென்ஷன்
பிரேக்குகள்i | காற்று பிரேக்s | Full Air S Cam Dual circuit ABS 10 BAR system |
பார்க்கிங் பிரேக்i | ஆம் | கிடைப்பதில்லை |
முன் அச்சுi | கிடைப்பதில்லை | Forged I-beam Reverse Eliot type |
பின் அச்சுi | Fully floating , Hypoid differential RAR 5.83 | Banjo Type Single Reduction |
க்ளட்ச் மற்றும் பரிமாற்றம்
கேபின்
பாடி விருப்பம்i | Rock/ஸ்கூப் பாடி | Cabin Chassis |
சேசிஸ் வகைi | சேஸிஸ் உடன் கேபின் | Ladder Type |
கேபின் வகைi | பகல் நேர கேபின் | AC Sleeper Cabin |
திரும்பக்கூடிய கேபின்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
டயர்
முன் டயர்i | 295/90R20 | 295/95D20 | 11x20 16PR | 11R20 16PR | 295/90R20 |
பின் டயர்i | 295/90R20 | 295/95D20 | 11x20 16PR | 11R20 16PR | 295/90R20 |
டியூப்லெஸ் டயர்i | இல்லை | கிடைப்பதில்லை |
மற்றவை
ஏர் கண்டிஷன்i | இல்லை | கிடைப்பதில்லை |
சீட் பெல்ட்ஸ்i | ஆம் | கிடைப்பதில்லை |
சீட் வகைi | Stமற்றும்ard | கிடைப்பதில்லை |
ஹில் ஹோல்ட்i | இல்லை | கிடைப்பதில்லை |
சார்ஜிங்
சார்ஜிங் நேரம்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
மின்னேற்றும் வகைi | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
பேட்டரி திறன்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
பேட்டரி உத்தரவாதம்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/9எம்³ சியூஎம் பிரபலமான ஒப்பீடு
மஹிந்திரா BLAZO i-TRK 28 பிரபலமான ஒப்பீடு
By Vasanth Kumar
அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/9எம்³ சியூஎம் VS மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28
உங்கள் வணிகத்திற்கு எந்த டிரக் சரியான தேர்வு என்பதை அறிய, டிரக் சந்திப்பில் அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/9எம்³ சியூஎம் ஐ மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 உடன் ஒப்பிடுக. அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/9எம்³ சியூஎம் விலை ரூ. ₹ 46.51 லட்சம் - ₹ 52.96 லட்சம், அதே நேரத்தில் மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 விலை ரூ. . அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/9எம்³ சியூஎம் 250 குதிரைத்திறன் மற்றும் 35000 கி.கி GVW (மொத்த வாகன எடை) உடன் வருகிறது, அதே நேரத்தில் மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 320 குதிரைத்திறன் மற்றும் 28000 கி.கி GVW (மொத்த வாகன எடை) உடன் கிடைக்கிறது.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
எந்த டிரக் அதிக சக்தியைக் கொண்டுள்ளது - அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/9எம்³ சியூஎம் அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?
அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/9எம்³ சியூஎம் 250 ஐ வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28 320 ஐ வழங்குகிறது. அதிக சக்தி அதிக சுமைகள் மற்றும் சவாலான நிலப்பரப்புகளில் உதவும் என்பதால், உங்கள் சுமை தேவைகளின் அடிப்படையில் தேர்வு செய்யவும்.
எந்த டிரக்யில் அதிக GVW உள்ளது - அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/9எம்³ சியூஎம் அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?
எந்த டிரக் நீண்ட வீல்பேஸைக் கொண்டுள்ளது - அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/9எம்³ சியூஎம் அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?
எந்த டிரக்யில் சிறந்த எஞ்சின் உள்ளது - அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/9எம்³ சியூஎம் அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?
எந்த டிரக் அதிக எரிபொருள் தொட்டி கொள்ளளவைக் கொண்டுள்ளது -அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/9எம்³ சியூஎம் அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?
எந்த டிரக் அதிக சுமையை சுமக்க முடியும் - அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/9எம்³ சியூஎம் அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?
எந்த டிரக் சிறந்த மைலேஜை வழங்குகிறது - அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/9எம்³ சியூஎம் அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?
கனரக வேலைக்கு எந்த டிரக் சிறந்தது - அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/9எம்³ சியூஎம் அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?
நீண்ட தூரப் பயணங்களுக்கு எந்த டிரக் சிறந்தது - அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/9எம்³ சியூஎம் அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?
எந்த டிரக் சக்தி மற்றும் மைலேஜை சிறப்பாக சமநிலைப்படுத்துகிறது - அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/9எம்³ சியூஎம் அல்லது மஹிந்திரா BLAZO I-TRK 28?
