இயந்திரம்i | mDI தொழில்நுட்பம்,with ECR+SCR தொழில்நுட்பம் | கிடைப்பதில்லை |
பிராண்ட் | மஹிந்திரா | ஐச்சர் |
சக்திi | 138 HP | 115 HP |
இயந்திர உருளைகள்i | 4 | கிடைப்பதில்லை |
நீளம்i | கிடைப்பதில்லை | 5352 MM |
அகலம்i | கிடைப்பதில்லை | 2122 MM |
உயரம்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
வீல் பேஸ் (சக்கரங்களுக்கு இடையிலான தொலைவு)i | 5450 MM | 3970 MM |
பிரேக்குகள்i | கிடைப்பதில்லை | காற்றுத் தடைகள் (மேளம்) |
பார்க்கிங் பிரேக்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
முன் அச்சுi | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
பின் அச்சுi | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
க்ளட்ச்i | கிடைப்பதில்லை | 310 |
கியர்பாக்ஸ்i | கிடைப்பதில்லை | ET3555, 5 வேகங்கள் |
ஸ்டீரிங்i | கிடைப்பதில்லை | சாய்வு மற்றும் தொலைநோக்கி நிலையான பவர் ஸ்டீயரிங் |
டிரான்ஸ்மிஷன்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
பாடி விருப்பம்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
சேசிஸ் வகைi | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
கேபின் வகைi | கிடைப்பதில்லை | 2 மீட்டர் அகலமுள்ள, சாய்க்கக்கூடிய அறை |
திரும்பக்கூடிய கேபின்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
முன் டயர்i | கிடைப்பதில்லை | 8.25x16 - 16PR |
பின் டயர்i | கிடைப்பதில்லை | 8.25R16 16PR |
டியூப்லெஸ் டயர்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
ஏர் கண்டிஷன்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
சீட் பெல்ட்ஸ்i | கிடைப்பதில்லை | ஆம் |
சீட் வகைi | கிடைப்பதில்லை | தரநிலை |
ஹில் ஹோல்ட்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
சார்ஜிங் நேரம்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
மின்னேற்றும் வகைi | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
பேட்டரி திறன்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
பேட்டரி உத்தரவாதம்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
உங்கள் வணிகத்திற்கு எந்த டிரக் சரியான தேர்வு என்பதை அறிய, டிரக் சந்திப்பில் மஹிந்திரா எஃப்யூஆர்ஐஓ 17 ஐ ஐச்சர் ப்ரோ 2109 டியூஆர்பீஓ+ சிஎன்ஜீ உடன் ஒப்பிடுக. மஹிந்திரா எஃப்யூஆர்ஐஓ 17 விலை ரூ. ₹ 25.34 லட்சம் - ₹ 26.41 லட்சம், அதே நேரத்தில் ஐச்சர் ப்ரோ 2109 டியூஆர்பீஓ+ சிஎன்ஜீ விலை ரூ. ₹ 13.15 லட்சம் - ₹ 14.50 லட்சம். மஹிந்திரா எஃப்யூஆர்ஐஓ 17 138 குதிரைத்திறன் மற்றும் 17000 கி.கி GVW (மொத்த வாகன எடை) உடன் வருகிறது, அதே நேரத்தில் ஐச்சர் ப்ரோ 2109 டியூஆர்பீஓ+ சிஎன்ஜீ 115 குதிரைத்திறன் மற்றும் 11449 கி.கி GVW (மொத்த வாகன எடை) உடன் கிடைக்கிறது.