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ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 2820 6x4 कैब/3900 के साथ अशोक लेलैंड 2820 6x4 3900/18एम3 बॉक्स की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 2820 6x4 कैब/3900 का मूल्य 39.55 लाख - 43.05 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 2820 6x4 3900/18एम3 बॉक्स का मूल्य 39.55 लाख - 43.65 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 2820 6x4 कैब/3900 17500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और अशोक लेलैंड 2820 6x4 3900/18एम3 बॉक्स 17500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। अशोक लेलैंड 2820 6x4 कैब/3900 200 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 2820 6x4 3900/18एम3 बॉक्स 200 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
एच सीरीज BS-VI विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी
एच सीरीज BS-VI विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी
इंजन नॉर्म
बीएस-6
बीएस-6
शक्ति
200 HP
200 HP
इंजन सिलेंडर
6
6
अधिकतम टोर्क
700 NM
700 NM
अधिकतम चाल
60 KMPH
60 KMPH
टायर की संख्या
10
10
ईंधन टैंक
300 Ltr.
300 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
28000 KG
28000 KG
पेलोड क्षमता
17500 KG
17500 KG
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
चौड़ाई
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
ऊंचाई
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
व्हीलबेस
3900 MM
3900 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
मिनिमम टर्निंग रेडियस
8300 MM
8300 MM
ब्रेक
फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विथ एबीएस एसए पार्किंग ब्रेक ऑन रियर व्हील्स ओनली
फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक विथ एबीएस विथ एसए
पार्किंग ब्रेक
हाँ
पार्किंग ब्रेक ऑन रियर व्हील्स ओनली
फ्रंट एक्सल
लैटिस I सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप
लैटिस I सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप
रियर एक्सल
फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR 6.5.1
फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR 6.5.1
फ्रंट सस्पेंशन
सेमि-इलिप्टिक मल्टी-लीफ, अलटरनेट पैराबोलिक
सेमि-इलिप्टिक
रियर सस्पेंशन
बोगी/नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन
बोगी/नॉन-रेक्टिव सस्पेंशन (एनआरएस) सेमि-इलिप्टिक
एबीएस
हाँ
उपलब्ध नहीं
क्लच
क्लच बूस्टर के साथ 380 व्यास सिंगल प्लेट ड्राई टाइप
क्लच बूस्टर के साथ 380 व्यास सिंगल प्लेट ड्राई टाइप
गियरबॉक्स
6 स्पीड सिंक्रोमेश - एफजीआर 9.01:1 / 9 स्पीड सिंक्रोमेश - एफजीआर 12.73:1
8 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
स्टीयरिंग
हाइड्रोलिक
पॉवर स्टियरिंग
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
हाँ
बॉडी ऑप्शन
रॉक/स्कूप बॉडी
रॉक/स्कूप बॉडी
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
जी - इकोनॉमी काउल, एम - इकोनॉमी केबिन, यू - वैल्यू केबिन और एन - प्रीमियम केबिन
डे और स्लीपर केबिन
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
नहीं
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
नहीं
नहीं
फ्रंट टायर
295/90आर20 |295/95डी20 | 11×20 16पीआर | 11आर20 16पीआर | 11×20 माइन लग 18
295/90आर20 | 295/95डी20 | 11×20 16पीआर | 11आर20 16पीआर | 11×20 माइन लग 18
रियर टायर
295/90आर20 |295/95डी20 | 11×20 16पीआर | 11आर20 16पीआर | 11×20 माइन लग 18
295/90आर20 | 295/95डी20 | 11×20 16पीआर | 11आर20 16पीआर | 11×20 माइन लग 18
ट्यूबलेस टायर
नहीं
उपलब्ध नहीं
एयर कंडीशन
नहीं
हाँ
सीट बेल्ट
हाँ
हाँ
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
नहीं
नहीं
फोग लाइट्स
नहीं
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
हाँ
सीटींग क्षमता
उपलब्ध नहीं
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
बैटरी
24V-120 AH
24V-120 AH
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
No
क्रूज नियंत्रण
नहीं
नहीं
ग्रेड क्षमता
28.54 / 43.17 (%)
48 (%)
