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अशोक लेलैंड 2820 6x4 कैब/3900 टिपर बनाम अशोक लेलैंड 2825 6X4 टिपर की तुलना

अशोक लेलैंड 2820 6x4 कैब/3900 टिपर

अशोक लेलैंड 2820 6x4 कैब/3900 टिपर

₹ 34.50 लाख - ₹ 43.05 लाख

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अशोक लेलैंड 2825 6X4 टिपर

अशोक लेलैंड 2825 6X4 टिपर

₹ 44.00 लाख - ₹ 47.21 लाख

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अशोक लेलैंड 2820 6x4 कैब/3900 टिपर बनाम अशोक लेलैंड 2825 6X4 टिपर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 2820 6x4 कैब/3900 के साथ अशोक लेलैंड 2825 6X4 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 2820 6x4 कैब/3900 का मूल्य 34.50 लाख - 43.05 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 2825 6X4 का मूल्य 44.00 लाख - 47.21 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 2820 6x4 कैब/3900 200 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 2825 6X4 250 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एच सीरीज BS-VI विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी

ए सीरीज सीआरएस विद iGen6 टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

200 HP

250 HP

इंजन सिलेंडर

6

4

अधिकतम टोर्क

700 NM

900 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

60 KMPH

टायर की संख्या

10

10

ईंधन टैंक

300 Ltr.

220 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

28000 KG

28000 KG

पेलोड क्षमता

17500 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3900 MM

3900 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

8300 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विथ एबीएस एसए पार्किंग ब्रेक ऑन रियर व्हील्स ओनली

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

लैटिस I सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

लैटिस ई- सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR 6.5.1

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR: 5.57/5.83/7.2

फ्रंट सस्पेंशन

सेमि-इलिप्टिक मल्टी-लीफ, अलटरनेट पैराबोलिक

सेमि इलिप्टिकल मल्टी लीफ, अलटरनेट पैराबोलिक

रियर सस्पेंशन

बोगी/नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन

बोगी सस्पेंशन

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

क्लच बूस्टर के साथ 380 व्यास सिंगल प्लेट ड्राई टाइप

365 - डायामीटर- सिंगल प्लेट,ड्राई टाइप विथ क्लच बूस्टर

गियरबॉक्स

6 स्पीड सिंक्रोमेश - एफजीआर 9.01:1 / 9 स्पीड सिंक्रोमेश - एफजीआर 12.73:1

9-स्पीड

स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

रॉक/स्कूप बॉडी

रॉक/स्कूप बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

जी - इकोनॉमी काउल, एम - इकोनॉमी केबिन, यू - वैल्यू केबिन और एन - प्रीमियम केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

नहीं

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

295/90आर20 |295/95डी20 | 11×20 16पीआर | 11आर20 16पीआर | 11×20 माइन लग 18

295/90आर20 295/95डी20 11x20 16पीआर 11आर20 16पीआर

रियर टायर

295/90आर20 |295/95डी20 | 11×20 16पीआर | 11आर20 16पीआर | 11×20 माइन लग 18

295/90आर20 295/95डी20 11x20 16पीआर 11आर20 16पीआर

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

बैटरी

24V-120 AH

24 V, 120 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

28.54 / 43.17 (%)

45.57/48.24/63.99 (%)

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