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अशोक लेलैंड 2820 6x4 कैब/3900 टिपर बनाम भारतबेंज 2823सी टिपर की तुलना

अशोक लेलैंड 2820 6x4 कैब/3900 टिपर

अशोक लेलैंड 2820 6x4 कैब/3900 टिपर

₹ 39.55 लाख - ₹ 43.05 लाख

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भारतबेंज 2823सी टिपर

भारतबेंज 2823सी टिपर

₹ 37.80 लाख - ₹ 42.08 लाख

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अशोक लेलैंड 2820 6x4 कैब/3900 टिपर बनाम भारतबेंज 2823सी टिपर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 2820 6x4 कैब/3900 के साथ भारतबेंज 2823सी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 2820 6x4 कैब/3900 का मूल्य 39.55 लाख - 43.05 लाख रुपए और भारतबेंज 2823सी का मूल्य 37.80 लाख - 42.08 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 2820 6x4 कैब/3900 17500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और भारतबेंज 2823सी 16600 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। अशोक लेलैंड 2820 6x4 कैब/3900 200 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि भारतबेंज 2823सी 240 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एच सीरीज BS-VI विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी

ओएम926

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

200 HP

240 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

700 NM

850 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

60 KMPH

टायर की संख्या

10

10

ईंधन टैंक

300 Ltr.

215 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

28000 KG

28000 KG

पेलोड क्षमता

17500 KG

16600 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

7185 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2490 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

2955 MM

व्हीलबेस

3900 MM

4275 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

290 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

8300 MM

8100 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विथ एबीएस एसए पार्किंग ब्रेक ऑन रियर व्हील्स ओनली

पनुमाटिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

लैटिस I सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

IF 7.0

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR 6.5.1

आरए 1 आईआर390-11

फ्रंट सस्पेंशन

सेमि-इलिप्टिक मल्टी-लीफ, अलटरनेट पैराबोलिक

पैराबोलिक टाइप लीफ स्प्रिंग विथ 2 हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉर्बर्स

रियर सस्पेंशन

बोगी/नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन

बोगी सस्पेंशन

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

क्लच बूस्टर के साथ 380 व्यास सिंगल प्लेट ड्राई टाइप

सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक नियंत्र

गियरबॉक्स

6 स्पीड सिंक्रोमेश - एफजीआर 9.01:1 / 9 स्पीड सिंक्रोमेश - एफजीआर 12.73:1

6-स्पीड

स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

रॉक/स्कूप बॉडी

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

जी - इकोनॉमी काउल, एम - इकोनॉमी केबिन, यू - वैल्यू केबिन और एन - प्रीमियम केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

नहीं

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

295/90आर20 |295/95डी20 | 11×20 16पीआर | 11आर20 16पीआर | 11×20 माइन लग 18

11x20

रियर टायर

295/90आर20 |295/95डी20 | 11×20 16पीआर | 11आर20 16पीआर | 11×20 माइन लग 18

11x20

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24V-120 AH

24

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

28.54 / 43.17 (%)

43.3 (%)