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ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 2820 6x4 कैब/3900 के साथ टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 2820 6x4 कैब/3900 का मूल्य 34.50 लाख - 43.05 लाख रुपए और टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस का मूल्य 42.27 लाख - 45.47 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 2820 6x4 कैब/3900 17500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस 16000 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। अशोक लेलैंड 2820 6x4 कैब/3900 200 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस 220 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
एच सीरीज BS-VI विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी
कमिंस आईएसबीई 5.6
इंजन नॉर्म
बीएस-6
बीएस-6
शक्ति
200 HP
220 HP
इंजन सिलेंडर
6
6
अधिकतम टोर्क
700 NM
850 NM
अधिकतम चाल
60 KMPH
उपलब्ध नहीं
टायर की संख्या
10
10
ईंधन टैंक
300 Ltr.
300 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
28000 KG
28000 KG
पेलोड क्षमता
17500 KG
16000 KG
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
चौड़ाई
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
ऊंचाई
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
व्हीलबेस
3900 MM
3880 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
मिनिमम टर्निंग रेडियस
8300 MM
उपलब्ध नहीं
ब्रेक
फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विथ एबीएस एसए पार्किंग ब्रेक ऑन रियर व्हील्स ओनली
उपलब्ध नहीं
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
लैटिस I सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप
फोर्ज्ड आई बीम रिवर्स इलियट टाइप - ड्रॉप बीम
रियर एक्सल
फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR 6.5.1
सिंगल रिडक्शन, एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी, हाईपॉइड गियर्स, फुली फ्लोटिंग एक्सल शाफ्ट विद डिफरेंशियल लॉक
फ्रंट सस्पेंशन
सेमि-इलिप्टिक मल्टी-लीफ, अलटरनेट पैराबोलिक
सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
बोगी/नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन
TML बोगी सस्पेंशन विद एंटी रोल बार
एबीएस
हाँ
नहीं
क्लच
क्लच बूस्टर के साथ 380 व्यास सिंगल प्लेट ड्राई टाइप
380 डायमीटर पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन ऑर्गेनिक लाइनिंग
गियरबॉक्स
6 स्पीड सिंक्रोमेश - एफजीआर 9.01:1 / 9 स्पीड सिंक्रोमेश - एफजीआर 12.73:1
9 स्पीड
स्टीयरिंग
हाइड्रोलिक
पावर स्टीयरिंग
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
हाँ
बॉडी ऑप्शन
रॉक/स्कूप बॉडी
कस्टमाइजेबल बॉडी
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
चेसिस विद केबिन
केबिन टाइप
जी - इकोनॉमी काउल, एम - इकोनॉमी केबिन, यू - वैल्यू केबिन और एन - प्रीमियम केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
नहीं
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
नहीं
हाँ
फ्रंट टायर
295/90आर20 |295/95डी20 | 11×20 16पीआर | 11आर20 16पीआर | 11×20 माइन लग 18
295/95 D20
रियर टायर
295/90आर20 |295/95डी20 | 11×20 16पीआर | 11आर20 16पीआर | 11×20 माइन लग 18
295/95 D20
ट्यूबलेस टायर
नहीं
नहीं
एयर कंडीशन
नहीं
नहीं
सीट बेल्ट
हाँ
हाँ
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैण्डर्ड
हिल होल्ड
नहीं
नहीं
फोग लाइट्स
नहीं
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
हाँ
सीटींग क्षमता
उपलब्ध नहीं
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
बैटरी
24V-120 AH
उपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
उपलब्ध नहीं
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
क्रूज नियंत्रण
नहीं
नहीं
ग्रेड क्षमता
28.54 / 43.17 (%)
उपलब्ध नहीं
