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ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग काउल/5750 के साथ अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग काउल/5750 का मूल्य 37.61 लाख - 43.00 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर का मूल्य 28.61 लाख - 32.05 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग काउल/5750 200 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर 200 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
एच सीरीज बीएस6, 6 सिलिंडर सीआरएस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी 200 एचपी(विद रिमोट थ्रोटल कण्ट्रोल प्रोविशन)
एच सीरीज सीआरस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी
इंजन नॉर्म
उपलब्ध नहीं
बीएस-6
शक्ति
200 HP
200 HP
इंजन सिलेंडर
6
6
अधिकतम टोर्क
उपलब्ध नहीं
700 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
10
10
ईंधन टैंक
375 Ltr.
375 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
28000 KG
31000 KG
पेलोड क्षमता
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
10960 MM
9710 MM
चौड़ाई
2570 MM
2570 MM
ऊंचाई
2987 MM
2987 MM
व्हीलबेस
5750 MM
4930 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
मिनिमम टर्निंग रेडियस
19700 MM
2200 MM
ब्रेक
फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विद एबीएस
फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विथ एबीएस एंड ऑटो एग्जॉस्ट ब्रेक
पार्किंग ब्रेक
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
फ्रंट एक्सल
फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स /एंटी रॉल बार
फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप (ऑप्शनल) यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स/एंटी रोल बार
रियर एक्सल
फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड टैंडम ड्राइवन एक्सल, ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स
फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर अष्ले,(ऑप्शनल) यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स
फ्रंट सस्पेंशन
सेमी -एलिप्टिक मल्टीलीफ
सेमि-इलिप्टिक मुलती लीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग्स (ऑप्शनल)
रियर सस्पेंशन
बोगी, ऑप्शनल : नॉन रिएक्टिव सस्पेंशन
नॉन - रिएक्टिव सस्पेंशन . ऑप्शनल : स्लिपर एंडेड सस्पेंशन
एबीएस
हाँ
हाँ
क्लच
380 मिमी डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
380 मिमी डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
गियरबॉक्स
9 स्पीड
6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
स्टीयरिंग
उपलब्ध नहीं
पावर स्टीयरिंग
ट्रांसमिशन
सिंक्रोमेश
सिंक्रोमेश
पॉवर स्टियरिंग
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
बॉडी ऑप्शन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
चेसिस टाइप
लैडर टाइप कंस्ट्रक्शन ऑफ़ हाई स्ट्रेंथ स्टील (एचएसएस) मैंटेरियल डिज़ाइन कस्टमाइज्ड फॉर लोड/रोड/ऍप्लिकेशन्स
केबिन और चेसिस/एफएसडी/एचएसडी
केबिन टाइप
जी - इकोनॉमी काउल, एम - इकोनॉमी केबिन
जी काउल, एम केबिन, यू केबिन, एन केबिन ऑप्शनल : एन केबिन और यू केबिन पर एसी
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
हाँ
आर्म रेस्ट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
फ्रंट टायर
295/95D20-16 PR नायलॉन
295/90आर 20 - 16 पी आर
रियर टायर
295/95D20-16 PR नायलॉन
295/90आर 20 - 16 पी आर
ट्यूबलेस टायर
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
एयर कंडीशन
उपलब्ध नहीं
एसी/एचवीएसी ऑप्शनल
सीट बेल्ट
उपलब्ध नहीं
हाँ
सीट टाइप
उपलब्ध नहीं
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
फोग लाइट्स
उपलब्ध नहीं
हाँ
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
उपलब्ध नहीं
हाँ
सीटींग क्षमता
उपलब्ध नहीं
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
बैटरी
24V – 2×12 V 120AH बैटरीज
24V – 2×12 V 120AH
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
उपलब्ध नहीं
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
नेविगेशन प्रणाली
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
क्रूज नियंत्रण
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
ग्रेड क्षमता
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
