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अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग काउल/5750 ट्रक बनाम भारतबेंज 2823 आर ट्रक की तुलना

अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग काउल/5750 ट्रक

अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग काउल/5750 ट्रक

₹ 37.61 लाख - ₹ 43.00 लाख

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भारतबेंज 2823 आर ट्रक

भारतबेंज 2823 आर ट्रक

₹ 30.64 लाख - ₹ 34.29 लाख

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अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग काउल/5750 ट्रक बनाम भारतबेंज 2823 आर ट्रक

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग काउल/5750 के साथ भारतबेंज 2823 आर की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग काउल/5750 का मूल्य 37.61 लाख - 43.00 लाख रुपए और भारतबेंज 2823 आर का मूल्य 30.64 लाख - 34.29 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग काउल/5750 200 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि भारतबेंज 2823 आर 241 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एच सीरीज बीएस6, 6 सिलिंडर सीआरएस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी 200 एचपी(विद रिमोट थ्रोटल कण्ट्रोल प्रोविशन)

ओ एम 926

इंजन नॉर्म

उपलब्ध नहीं

बीएस-6

शक्ति

200 HP

241 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

उपलब्ध नहीं

850 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

10

10

ईंधन टैंक

375 Ltr.

380 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

28000 KG

28000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

20500 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

10960 MM

9892 MM

चौड़ाई

2570 MM

2490 MM

ऊंचाई

2987 MM

2942 MM

व्हीलबेस

5750 MM

5175 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

226 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

19700 MM

9350 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विद एबीएस

न्यूमैटिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन फुल्ली स-सीएएम ड्यूल सर्किट

पार्किंग ब्रेक

उपलब्ध नहीं

हाँ

फ्रंट एक्सल

फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स /एंटी रॉल बार

IF 7.0

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड टैंडम ड्राइवन एक्सल, ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स

RA 1 IR440-11

फ्रंट सस्पेंशन

सेमी -एलिप्टिक मल्टीलीफ

मल्टीलीफ़ स्प्रिंग

रियर सस्पेंशन

बोगी, ऑप्शनल : नॉन रिएक्टिव सस्पेंशन

बैलेंसर टाइप सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

380 मिमी डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर

सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक एक्टिवेटेड

गियरबॉक्स

9 स्पीड

6-स्पीड

स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

सिंक्रोमेश

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

उपलब्ध नहीं

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

कस्टमाइजेबल बॉडी

चेसिस टाइप

लैडर टाइप कंस्ट्रक्शन ऑफ़ हाई स्ट्रेंथ स्टील (एचएसएस) मैंटेरियल डिज़ाइन कस्टमाइज्ड फॉर लोड/रोड/ऍप्लिकेशन्स

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

जी - इकोनॉमी काउल, एम - इकोनॉमी केबिन

डे और स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

नही

टायर

फ्रंट टायर

295/95D20-16 PR नायलॉन

295/80R22.5

रियर टायर

295/95D20-16 PR नायलॉन

295/80R22.5

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

हाँ

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

नही

सीट बेल्ट

उपलब्ध नहीं

हाँ

सीट टाइप

उपलब्ध नहीं

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

नही

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

हाँ

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24V – 2×12 V 120AH बैटरीज

24

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नही

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

नही

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

23.5 (%)

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