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अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग ट्रक बनाम अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग ट्रक की तुलना

अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग ट्रक

अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग ट्रक

₹ 37.61 लाख - ₹ 43.34 लाख

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अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग ट्रक

अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग ट्रक

₹ 29.85 लाख - ₹ 35.20 लाख

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अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग ट्रक बनाम अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग ट्रक

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग के साथ अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग का मूल्य 37.61 लाख - 43.34 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग का मूल्य 29.85 लाख - 35.20 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग 200 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग 246.74 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एच सीरीज BS-VI, 6 सिलिंडर सीआरएस विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी 200 HP(विद रिमोट थ्रोटल कण्ट्रोल प्रोविशन)

एच सीरीज BS-VI, 6 सिलिंडर सीआरएस विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी 250 HP(विद रिमोट थ्रोटल कण्ट्रोल प्रोविशन)

इंजन नॉर्म

उपलब्ध नहीं

BS6

शक्ति

200 HP

246.74 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

उपलब्ध नहीं

900 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

10

10

ईंधन टैंक

375 Ltr.

220 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

28000 KG

28000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

10960 MM

9650 MM

चौड़ाई

2570 MM

2570 MM

ऊंचाई

2987 MM

2987 MM

व्हीलबेस

5750 MM

5050 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

19700 MM

17000 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Full air dual line brakes with ABS

Full air dual line brakes with ABS

पार्किंग ब्रेक

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फ्रंट एक्सल

Forged I section – Reverse Elliot type Optional: Unitized wheel bearings

Forged I section – Reverse Elliot type Optional: Unitized wheel bearings

रियर एक्सल

Fully floating single speed tandem driven axles Optional: Unitized Wheel bearings

Fully floating single speed tandem driven axles Optional: Unitized Wheel bearings

फ्रंट सस्पेंशन

Semi elliptic multi leaf

Semi elliptic multi leaf

रियर सस्पेंशन

Bogie , Optional : Non reactive suspension

Bogie

एबीएस

yes

उपलब्ध नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

380 mm dia – Single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster

380 mm dia – Single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster

गियरबॉक्स

9 speed

9 speed synchromesh with crawler gear

स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ट्रांसमिशन

Synchromesh

उपलब्ध नहीं

पॉवर स्टियरिंग

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

Ladder type construction of High strength steel (HSS) material – design customized for load/road/applications

उपलब्ध नहीं

केबिन टाइप

G – Economy Cowl, M -Economy cabin

Economy Cowl, Economy cabin

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

टायर

फ्रंट टायर

295/95D20-16 PR Nylon

295/95D20-16 PR Nylon

रियर टायर

295/95D20-16 PR Nylon

295/95D20-16 PR Nylon

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट बेल्ट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट टाइप

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

बैटरी

24V – 2×12 V 120AH batteries

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं