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अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग ट्रक बनाम महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 ट्रक की तुलना

अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग ट्रक

अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग ट्रक

₹ 37.61 लाख - ₹ 43.34 लाख

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महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 ट्रक

महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 ट्रक

₹ 28.75 लाख - ₹ 32.81 लाख

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अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग ट्रक बनाम महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 ट्रक

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग के साथ महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग का मूल्य 37.61 लाख - 43.34 लाख रुपए और महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 का मूल्य 28.75 लाख - 32.81 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग 200 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 280 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एच सीरीज बीएस6, 6 सिलिंडर सीआरएस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी 200 एचपी(विद रिमोट थ्रोटल कण्ट्रोल प्रोविशन)

एमपावर 7.2 लीटर फ्यूल स्मार्ट

इंजन नॉर्म

उपलब्ध नहीं

बीएस-6

शक्ति

200 HP

280 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

उपलब्ध नहीं

1050 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

10

10

ईंधन टैंक

375 Ltr.

415 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

28000 KG

28000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

20000 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

10960 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2570 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

2987 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

5750 MM

5000 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

264 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

19700 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विद एबीएस

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

उपलब्ध नहीं

हाँ

फ्रंट एक्सल

फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स /एंटी रॉल बार

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड टैंडम ड्राइवन एक्सल, ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स

सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन

फ्रंट सस्पेंशन

सेमी -एलिप्टिक मल्टीलीफ

शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

रियर सस्पेंशन

बोगी, ऑप्शनल : नॉन रिएक्टिव सस्पेंशन

बेल क्रैंक टाइप

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

380 मिमी डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर

395 डायाफ्राम क्लच वियर इंडिकेटर ऑर्गेनिक प्रकार के साथ

गियरबॉक्स

9 स्पीड

6-स्पीड

स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

सिंक्रोमेश

मैन्युअल

पॉवर स्टियरिंग

उपलब्ध नहीं

हा

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

जी - इकोनॉमी काउल, एम - इकोनॉमी केबिन

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

लैडर टाइप कंस्ट्रक्शन ऑफ़ हाई स्ट्रेंथ स्टील (एचएसएस) मैंटेरियल डिज़ाइन कस्टमाइज्ड फॉर लोड/रोड/ऍप्लिकेशन्स

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

उपलब्ध नहीं

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

295/95D20-16 PR नायलॉन

295/ 90R20 + 10R20

रियर टायर

295/95D20-16 PR नायलॉन

295/ 90R20 + 10R20

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट बेल्ट

उपलब्ध नहीं

हाँ

सीट टाइप

उपलब्ध नहीं

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

हाँ

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24V – 2×12 V 120AH बैटरीज

24 V (2X12) 150 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

22.9 (%)

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