Detect your location
Select Your location
Clear
  • Pune
  • Bangalore
  • Mumbai
  • Hyderabad
  • Chennai
Popular Cities
Pune
Bangalore
Mumbai
Hyderabad
Chennai
jaipur

अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग ट्रक बनाम टाटा अल्ट्रा 2821.टी ट्रक की तुलना

अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग ट्रक

अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग ट्रक

₹ 37.61 लाख - ₹ 43.34 लाख

ऑफर प्राप्त करें
टाटा अल्ट्रा 2821.टी ट्रक

टाटा अल्ट्रा 2821.टी ट्रक

₹ 34.34 लाख - ₹ 38.34 लाख

ऑफर प्राप्त करें

अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग ट्रक बनाम टाटा अल्ट्रा 2821.टी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग के साथ टाटा अल्ट्रा 2821.टी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग का मूल्य 37.61 लाख - 43.34 लाख रुपए और टाटा अल्ट्रा 2821.टी का मूल्य 34.34 लाख - 38.34 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग 200 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा अल्ट्रा 2821.टी 200 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एच सीरीज BS-VI, 6 सिलिंडर सीआरएस विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी 200 HP(विद रिमोट थ्रोटल कण्ट्रोल प्रोविशन)

टाटा 5एल टर्बोट्रॉन बीएस6

इंजन नॉर्म

उपलब्ध नहीं

BS6

शक्ति

200 HP

200 HP

इंजन सिलेंडर

6

4

अधिकतम टोर्क

उपलब्ध नहीं

850 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

10

10

ईंधन टैंक

375 Ltr.

350 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

28000 KG

28000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

10960 MM

7315 MM

चौड़ाई

2570 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

2987 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

5750 MM

5505 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

19700 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Full air dual line brakes with ABS

उपलब्ध नहीं

पार्किंग ब्रेक

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फ्रंट एक्सल

Forged I section – Reverse Elliot type Optional: Unitized wheel bearings

टाटा एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी 7टी रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

Fully floating single speed tandem driven axles Optional: Unitized Wheel bearings

4.88 रअर के साथ टाटा सिंगल रिडक्शन रअ110LD

फ्रंट सस्पेंशन

Semi elliptic multi leaf

उपलब्ध नहीं

रियर सस्पेंशन

Bogie , Optional : Non reactive suspension

उपलब्ध नहीं

एबीएस

yes

उपलब्ध नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

380 mm dia – Single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster

380 मिमी व्यास पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन ऑर्गेनिक लाइनिंग

गियरबॉक्स

9 speed

उपलब्ध नहीं

स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ट्रांसमिशन

Synchromesh

टाटा जी750 6फॉरवर्ड + 1रिवर्स 8.45 एफजीआर

पॉवर स्टियरिंग

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

Ladder type construction of High strength steel (HSS) material – design customized for load/road/applications

उपलब्ध नहीं

केबिन टाइप

G – Economy Cowl, M -Economy cabin

अल्ट्रा स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

टायर

फ्रंट टायर

295/95D20-16 PR Nylon

295

रियर टायर

295/95D20-16 PR Nylon

90

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

R20 रेडियल ट्यूब टायर

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट बेल्ट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट टाइप

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

बैटरी

24V – 2×12 V 120AH batteries

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं