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अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर 5230/कैब ट्रक बनाम आयशर प्रो 6028 ट्रक की तुलना

अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर 5230/कैब ट्रक

अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर 5230/कैब ट्रक

₹ 28.61 लाख - ₹ 32.05 लाख

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आयशर प्रो 6028 ट्रक

आयशर प्रो 6028 ट्रक

₹ 33.20 लाख - ₹ 37.20 लाख

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अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर 5230/कैब ट्रक बनाम आयशर प्रो 6028 ट्रक

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर 5230/कैब के साथ आयशर प्रो 6028 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर 5230/कैब का मूल्य 28.61 लाख - 32.05 लाख रुपए और आयशर प्रो 6028 का मूल्य 33.20 लाख - 37.20 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर 5230/कैब 200 एचपी और 31000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 6028 210 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एच सीरीज सीआरस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी

वीईडीएक्स5 सीआरएस 5.1 लीटर

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

200 HP

210 HP

इंजन सिलेंडर

6

4

अधिकतम टोर्क

700 NM

825 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

10

10

ईंधन टैंक

375 Ltr.

350 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

31000 KG

28000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

10360 MM

9825/11880 MM

चौड़ाई

2570 MM

2481 MM

ऊंचाई

2987 MM

2960 MM

व्हीलबेस

4930 MM

5350 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

220 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

2200 MM

4700 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विथ एबीएस एंड ऑटो एग्जॉस्ट ब्रेक

ड्यूल सर्किट, फुल एयर एस-कैम ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

उपलब्ध नहीं

हाँ

फ्रंट एक्सल

फॉर्गेड ​आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप (ऑप्शनल) यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स/एंटी रोल बार

फॉर्गेड आई बीम, रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर अष्ले,(ऑप्शनल) यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स

हैवी ड्यूटी फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल रिडक्शन

फ्रंट सस्पेंशन

सेमि-इलिप्टिक मुलती लीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग्स (ऑप्शनल)

पैराबोलिक सस्पेंशन

रियर सस्पेंशन

नॉन - रिएक्टिव सस्पेंशन . ऑप्शनल : स्लिपर एंडेड सस्पेंशन

सेमी -एलिप्टिक स्लीपर सस्पेंशन

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

380 मिमी डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर

395 डायमीटर सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विद क्लच बूस्टर

गियरबॉक्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

टिल्ट एंड टेलिस्कोपिक स्टैण्डर्ड पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

सिंक्रोमेश

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

उपलब्ध नहीं

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

कस्टमाइजेबल

चेसिस टाइप

केबिन और चेसिस/एफएसडी/एचएसडी

फेस काव्ल के साथ चेसिस

केबिन टाइप

जी काउल, एम केबिन, यू केबिन, एन केबिन ऑप्शनल : एन केबिन और यू केबिन पर एसी

डे और स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

हाँ

हाँ

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

हाँ

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

295/90R20 – 16

295/90R20

रियर टायर

295/90R20 – 16

10R20

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

ऑप्शनल

अन्य

एयर कंडीशन

एसी/एचवीएसी ऑप्शनल

नही

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

नही

फोग लाइट्स

हाँ

हाँ

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1पैसेंजर

बैटरी

24V – 2×12 V 120AH

24 V, 120 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

हाँ

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

हाँ

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

21 (%)

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