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अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर 5980/काउल ट्रक बनाम महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 ट्रक की तुलना

अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर 5980/काउल ट्रक

अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर 5980/काउल ट्रक

₹ 28.61 लाख - ₹ 32.05 लाख

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महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 ट्रक

महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 ट्रक

₹ 28.75 लाख - ₹ 32.81 लाख

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अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर 5980/काउल ट्रक बनाम महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 ट्रक

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर 5980/काउल के साथ महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर 5980/काउल का मूल्य 28.61 लाख - 32.05 लाख रुपए और महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 का मूल्य 28.75 लाख - 32.81 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 3120 एवीटीआर 5980/काउल 200 एचपी और 31000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 280 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एच सीरीज सीआरस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी

एमपावर 7.2 लीटर फ्यूल स्मार्ट

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

200 HP

280 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

700 NM

1050 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

10

10

ईंधन टैंक

375 Ltr.

415 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

31000 KG

28000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

20000 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

11960 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2570 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

2987 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

4930 MM

5000 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

264 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

2400 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विथ एबीएस एंड ऑटो एग्जॉस्ट ब्रेक

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

उपलब्ध नहीं

हाँ

फ्रंट एक्सल

फॉर्गेड ​आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप (ऑप्शनल) यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स/एंटी रोल बार

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर अष्ले,(ऑप्शनल) यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स

सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन

फ्रंट सस्पेंशन

सेमि-इलिप्टिक मुलती लीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग्स (ऑप्शनल)

शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

रियर सस्पेंशन

नॉन - रिएक्टिव सस्पेंशन . ऑप्शनल : स्लिपर एंडेड सस्पेंशन

बेल क्रैंक टाइप

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

380 मिमी डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर

395 डायाफ्राम क्लच वियर इंडिकेटर ऑर्गेनिक प्रकार के साथ

गियरबॉक्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

6-स्पीड

स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

सिंक्रोमेश

मैन्युअल

पॉवर स्टियरिंग

उपलब्ध नहीं

हा

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन और चेसिस/एफएसडी/एचएसडी

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

जी काउल, एम केबिन, यू केबिन, एन केबिन ऑप्शनल : एन केबिन और यू केबिन पर एसी

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

हाँ

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

295/90R20 – 16

295/ 90R20 + 10R20

रियर टायर

295/90R20 – 16

295/ 90R20 + 10R20

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

एसी/एचवीएसी ऑप्शनल

उपलब्ध नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

हाँ

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24V – 2×12 V 120AH

24 V (2X12) 150 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

22.9 (%)

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