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अशोक लेलैंड 3520 8x2 20 एम3 टिपर बनाम आयशर प्रो 6028टी 4000/14 सीयूएम(रॉक) टिपर की तुलना

अशोक लेलैंड 3520 8x2 20 एम3 टिपर

अशोक लेलैंड 3520 8x2 20 एम3 टिपर

₹ 38.13 लाख - ₹ 41.13 लाख

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आयशर प्रो 6028टी 4000/14 सीयूएम(रॉक) टिपर

आयशर प्रो 6028टी 4000/14 सीयूएम(रॉक) टिपर

₹ 42.70 लाख - ₹ 46.70 लाख

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अशोक लेलैंड 3520 8x2 20 एम3 टिपर बनाम आयशर प्रो 6028टी 4000/14 सीयूएम(रॉक) टिपर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 3520 8x2 20 एम3 के साथ आयशर प्रो 6028टी 4000/14 सीयूएम(रॉक) की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 3520 8x2 20 एम3 का मूल्य 38.13 लाख - 41.13 लाख रुपए और आयशर प्रो 6028टी 4000/14 सीयूएम(रॉक) का मूल्य 42.70 लाख - 46.70 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 3520 8x2 20 एम3 200 एचपी और 35000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 6028टी 4000/14 सीयूएम(रॉक) 260 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एच सीरीज BS-VI विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी

वीईडीएक्स 8 कॉमन रेल

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

200 HP

260 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

700 NM

1000 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

60 KMPH

टायर की संख्या

12

10

ईंधन टैंक

300 Ltr.

220 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

35000 KG

28000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

16500 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

7208 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2590 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

3547 MM

व्हीलबेस

5450 MM

4000 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

255 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

9800 MM

7150 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एएसए के साथ एएसए के साथ फुल एयर डुअल लाइन ब्रेक

एस-कैम डुअल लाइन ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

पार्किंग ब्रेक व्हील्स ओनली

हाँ

फ्रंट एक्सल

लैटिस I सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

लैटिस रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR: 6.17:1

VECV 440 DH सिंगल रिडक्शन टैंडेम फुल्ली फ्लोटिंग बैंजो

फ्रंट सस्पेंशन

सेमि-इलिप्टिक मल्टी लीफ, अलटरनेट-पैराबोलिक

पैराबोलिक सस्पेंशन

रियर सस्पेंशन

नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन (एनआरएस) सेमि-एलिप्टिकल

बोगी सस्पेंशन

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

380 मिमी व्यास - सिंगल प्लेट, क्लच बूस्टर के साथ ड्राई टाइप

430 पुश टाइप सिंगल ड्राई प्लेट

गियरबॉक्स

एफजीआर 9.01:1, 6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

9-स्पीड

स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

रॉक बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

जी - इकोनॉमी काउल, एम - इकोनॉमी केबिन, यू - वैल्यू केबिन और एन - प्रीमियम केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

295/95D20

11x20

रियर टायर

295/95D20

11x20

ट्यूबलेस टायर

हाँ

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

हाँ

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

उपलब्ध नहीं

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24V-120 AH

24V - 120Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

हाँ

ग्रेड क्षमता

18.76 (%)

52 (%)