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अशोक लेलैंड 3520 टिपर 8x4 5250/22एम3 बॉक्स टिपर बनाम अशोक लेलैंड 3520 8x2 टिपर की तुलना

अशोक लेलैंड 3520 टिपर 8x4 5250/22एम3 बॉक्स टिपर

अशोक लेलैंड 3520 टिपर 8x4 5250/22एम3 बॉक्स टिपर

₹ 50.50 लाख - ₹ 51.60 लाख

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अशोक लेलैंड 3520 8x2 टिपर

अशोक लेलैंड 3520 8x2 टिपर

₹ 38.13 लाख - ₹ 41.13 लाख

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अशोक लेलैंड 3520 टिपर 8x4 5250/22एम3 बॉक्स टिपर बनाम अशोक लेलैंड 3520 8x2 टिपर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 3520 टिपर 8x4 5250/22एम3 बॉक्स के साथ अशोक लेलैंड 3520 8x2 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 3520 टिपर 8x4 5250/22एम3 बॉक्स का मूल्य 50.50 लाख - 51.60 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 3520 8x2 का मूल्य 38.13 लाख - 41.13 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 3520 टिपर 8x4 5250/22एम3 बॉक्स 200 एचपी और 35000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 3520 8x2 200 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एच सीरीज i-Gen6 टेक्नोलॉजी

एच सीरीज BS-VI विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

200 HP

200 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

700 NM

700 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

60 KMPH

टायर की संख्या

12

12

ईंधन टैंक

220 / 300 Ltr.

300 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

35000 KG

35000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

5250 MM

5450 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

9800 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विथ एबीएस विथ एसए पार्किंग ब्रेक ऑन रियर व्हील्स ऑनली

एएसए के साथ एएसए के साथ फुल एयर डुअल लाइन ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

पार्किंग ब्रेक व्हील्स ओनली

फ्रंट एक्सल

लैटिस I सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

लैटिस I सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR 6.17

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR: 6.17:1

फ्रंट सस्पेंशन

सेमि-इलिप्टिक मल्टी लीफ, अलटरनेट-पैराबोलिक

सेमि-इलिप्टिक मल्टी लीफ, अलटरनेट-पैराबोलिक

रियर सस्पेंशन

बोगी/नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन (एनआरस) सेमि-इलिप्टिक

नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन (एनआरएस) सेमि-एलिप्टिकल

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

380 mm- सिंगल प्लेट, क्लच बूस्टर के साथ ड्राई टाइप

380 मिमी - सिंगल प्लेट, क्लच बूस्टर के साथ ड्राई टाइप

गियरबॉक्स

एफजीआर 12.73:1, 9 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

एफजीआर 9.01:1, 6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

सिंक्रोमेश

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

रॉक/स्कूप बॉडी

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

जी - इकोनॉमी काउल, एम - इकोनॉमी केबिन, यू - वैल्यू केबिन और एन - प्रीमियम केबिन

जी - इकोनॉमी काउल, एम - इकोनॉमी केबिन, यू - वैल्यू केबिन और एन - प्रीमियम केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

उपलब्ध नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

नहीं

उपलब्ध नहीं

टायर

फ्रंट टायर

295/90R20 | 295/95D20 | 11×20 16PR | 11R20 16

295/95D20

रियर टायर

295/90R20 | 295/95D20 | 11×20 16PR | 11R20 16

295/95D20

ट्यूबलेस टायर

नहीं

हाँ

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

हाँ

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

उपलब्ध नहीं

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

उपलब्ध नहीं

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24V-120 AH

24V-120 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

26.68 (%)

18.76 (%)