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अशोक लेलैंड 3520 8x2 टिपर बनाम आयशर प्रो 6042 6800/सीबीसी/25 एफटी ट्रक की तुलना

अशोक लेलैंड 3520 8x2 टिपर

अशोक लेलैंड 3520 8x2 टिपर

₹ 38.13 लाख - ₹ 41.13 लाख

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आयशर प्रो 6042 6800/सीबीसी/25 एफटी ट्रक

आयशर प्रो 6042 6800/सीबीसी/25 एफटी ट्रक

₹ 42.81 लाख - ₹ 49.81 लाख

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अशोक लेलैंड 3520 8x2 टिपर बनाम आयशर प्रो 6042 6800/सीबीसी/25 एफटी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 3520 8x2 के साथ आयशर प्रो 6042 6800/सीबीसी/25 एफटी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 3520 8x2 का मूल्य 38.13 लाख - 41.13 लाख रुपए और आयशर प्रो 6042 6800/सीबीसी/25 एफटी का मूल्य 42.81 लाख - 49.81 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 3520 8x2 200 एचपी और 35000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 6042 6800/सीबीसी/25 एफटी 260 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एच सीरीज BS-VI विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी

वीईडीएक्स8 सीआरएस 7.7 लीटर

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

200 HP

260 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

700 NM

1000 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

12

14

ईंधन टैंक

300 Ltr.

350 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

35000 KG

42000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

10180 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2510 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

2940 MM

व्हीलबेस

5450 MM

6800 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

235 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

9800 MM

5950 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एएसए के साथ एएसए के साथ फुल एयर डुअल लाइन ब्रेक

ड्यूल सर्किट,फुल एयर एस कैम ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

पार्किंग ब्रेक व्हील्स ओनली

हाँ

फ्रंट एक्सल

लैटिस I सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

फॉर्गेड आई बीम, रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR: 6.17:1

हैवी ड्यूटी फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल रिडक्शन 458मिमी ड्राइव हैड

फ्रंट सस्पेंशन

सेमि-इलिप्टिक मल्टी लीफ, अलटरनेट-पैराबोलिक

पैराबोलिक सस्पेंशन

रियर सस्पेंशन

नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन (एनआरएस) सेमि-एलिप्टिकल

सेमी एलिप्टिकल स्लीपर सस्पेंशन

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

380 मिमी - सिंगल प्लेट, क्लच बूस्टर के साथ ड्राई टाइप

430 डायमीटर सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन विद क्लच बूस्टर

गियरबॉक्स

एफजीआर 9.01:1, 6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

9-स्पीड

स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग

टिल्ट एंड टेलिस्कोपिक पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

कस्टमाइजेबल

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

जी - इकोनॉमी काउल, एम - इकोनॉमी केबिन, यू - वैल्यू केबिन और एन - प्रीमियम केबिन

डे और स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

नहीं

हाँ

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

295/95D20

295/90R20

रियर टायर

295/95D20

10R20

ट्यूबलेस टायर

हाँ

ऑप्शनल

अन्य

एयर कंडीशन

हाँ

नही

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

उपलब्ध नहीं

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नही

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

हाँ

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1पैसेंजर

बैटरी

24V-120 AH

24 V, 120 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नही

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

हाँ

ग्रेड क्षमता

18.76 (%)

29 (%)