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अशोक लेलैंड 3525 8X4 5250/18एम3 बॉक्स टिपर बनाम भारतबेंज 3528सी टिपर की तुलना

अशोक लेलैंड 3525 8X4 5250/18एम3 बॉक्स टिपर

अशोक लेलैंड 3525 8X4 5250/18एम3 बॉक्स टिपर

₹ 37.27 लाख - ₹ 44.27 लाख

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भारतबेंज 3528सी टिपर

भारतबेंज 3528सी टिपर

₹ 47.95 लाख - ₹ 54.00 लाख

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अशोक लेलैंड 3525 8X4 5250/18एम3 बॉक्स टिपर बनाम भारतबेंज 3528सी टिपर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 3525 8X4 5250/18एम3 बॉक्स के साथ भारतबेंज 3528सी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 3525 8X4 5250/18एम3 बॉक्स का मूल्य 37.27 लाख - 44.27 लाख रुपए और भारतबेंज 3528सी का मूल्य 47.95 लाख - 54.00 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 3525 8X4 5250/18एम3 बॉक्स 250 एचपी और 35000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि भारतबेंज 3528सी 280 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

ए - सीरीज बीएस६ विथ आई जन६ टेक्नोलॉजी

ओ एम 926

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

250 HP

280 HP

इंजन सिलेंडर

4

6

अधिकतम टोर्क

900 NM

1100 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

60 KMPH

टायर की संख्या

12

12

ईंधन टैंक

220L / 300 Ltr.

215 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

35000 KG

35000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

20600 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

8085 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2490 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

2983 MM

व्हीलबेस

उपलब्ध नहीं

5175 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

290 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

9700 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विद एबीएस विद एसए पार्किंग ब्रेक ऑन रियर व्हील्स ओनली

पनुमाटिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

लैटिस ई- सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

IF 7.0

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR: 7.2:1

RA 1 IRT390-10

फ्रंट सस्पेंशन

सेमि-इलिप्टिक मल्टीलेफ, अलटरनेट- पैराबोलिक

पैराबोलिक टाइप लीफ स्प्रिंग विथ 2 हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉर्बर्स

रियर सस्पेंशन

बोगी-रिएक्टिव सस्पेंशन (एनआरएस) सेमि-इलिप्टिक

बोगी सस्पेंशन

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

395 मिमी - सिंगल प्लेट, क्लच बूस्टर के साथ ड्राई टाइप

सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक

गियरबॉक्स

एफजीआर 12.73:1, 9 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

9-स्पीड

स्टीयरिंग

हाइड्रोलिकअसिस्टेड पावर स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

सिंक्रोमेश

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

रॉक/स्कूप बॉडी

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

यू-वैल्यू केबिन और एन-प्रीमियम

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

नहीं

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

295/90R20 295/95D20 11x20 16PR 11R20 16

11x20

रियर टायर

295/90R20 295/95D20 11x20 16PR 11R20 16

11x20

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24V-120 AH

24

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

48 (%)

45.2 (%)