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अशोक लेलैंड 4225 6600/कैब टिपर बनाम अशोक लेलैंड 4220 10x2 टिपर की तुलना

अशोक लेलैंड 4225 6600/कैब टिपर

अशोक लेलैंड 4225 6600/कैब टिपर

₹ 40.38 लाख - ₹ 43.12 लाख

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अशोक लेलैंड 4220 10x2 टिपर

अशोक लेलैंड 4220 10x2 टिपर

₹ 36.80 लाख - ₹ 44.88 लाख

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अशोक लेलैंड 4225 6600/कैब टिपर बनाम अशोक लेलैंड 4220 10x2 टिपर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 4225 6600/कैब के साथ अशोक लेलैंड 4220 10x2 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 4225 6600/कैब का मूल्य 40.38 लाख - 43.12 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 4220 10x2 का मूल्य 36.80 लाख - 44.88 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 4225 6600/कैब 250 एचपी और 42000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 4220 10x2 200 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

अ सीरीज बीएस 6 विथ ई-जन 4 टेक्नोलॉजी

एच सीरीज BS-VI विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

250 HP

200 HP

इंजन सिलेंडर

4

6

अधिकतम टोर्क

900 NM

700 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

60 KMPH

टायर की संख्या

14

14

ईंधन टैंक

375 Ltr.

220 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

42000 KG

42000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

6600 MM

6600 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एएसए के साथ एएसए के साथ फुल एयर डुअल लाइन ब्रेक

एएसए के साथ फुल एयर डुअल लाइन ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

पार्किंग ब्रेक रियर व्हील्स ओनली

पार्किंग ब्रेक व्हील्स ओनली

फ्रंट एक्सल

लैटिस ई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

लैटिस I सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR: 6.17

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR: 6.17:1

फ्रंट सस्पेंशन

सेमि-इलिप्टिक मल्टी लीफ, अलटरनेट

सेमि-इलिप्टिक मल्टी लीफ, अलटरनेट-पैराबोलिक

रियर सस्पेंशन

नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन (एनआरएस) सेमि-इलिप्टिक

नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन (एनआरएस) सेमि-एलिप्टिकल

एबीएस

हाँ

उपलब्ध नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

395 - डायामीटर- सिंगल प्लेट,ड्राई टाइप विथ क्लच बूस्टर

380 मिमी - सिंगल प्लेट, क्लच बूस्टर के साथ ड्राई टाइप

गियरबॉक्स

एफजीआर 12.73:1, 9 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

एफजीआर 12.73:1, 9

स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

सिंक्रोमेश

सिंक्रोमेश

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

उपलब्ध नहीं

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

रॉक/स्कूप बॉडी

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

उपलब्ध नहीं

केबिन टाइप

यू-वैल्यू केबिन और एन-प्रीमियम केबिन

एम डे, यू डे और एन डे

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

उपलब्ध नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

नहीं

उपलब्ध नहीं

टायर

फ्रंट टायर

295/90आर20 295/95डी20 11x20 16पीआर 11आर20 16

295/90आर20 | 295/95डी20 | 11×20 16पीआर | 11आर20 16पीआर

रियर टायर

295/90आर20 295/95डी20 11x20 16पीआर 11आर20 16

295/90आर20 | 295/95डी20 | 11×20 16पीआर | 11आर20 16पीआर

ट्यूबलेस टायर

नहीं

उपलब्ध नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

हाँ

सीट बेल्ट

हाँ

उपलब्ध नहीं

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

उपलब्ध नहीं

हिल होल्ड

नहीं

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

उपलब्ध नहीं

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

उपलब्ध नहीं

बैटरी

24V-120 AH (150AH for AC Models)

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

32.36 (%)

22 (%)

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