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अशोक लेलैंड 4225 ट्रक बनाम भारतबेंज 4228 आर ट्रक की तुलना

अशोक लेलैंड 4225 ट्रक

अशोक लेलैंड 4225 ट्रक

₹ 45.48 लाख - ₹ 48.36 लाख

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भारतबेंज 4228 आर ट्रक

भारतबेंज 4228 आर ट्रक

₹ 39.79 लाख - ₹ 44.21 लाख

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अशोक लेलैंड 4225 ट्रक बनाम भारतबेंज 4228 आर ट्रक

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 4225 के साथ भारतबेंज 4228 आर की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 4225 का मूल्य 45.48 लाख - 48.36 लाख रुपए और भारतबेंज 4228 आर का मूल्य 39.79 लाख - 44.21 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 4225 29000 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और भारतबेंज 4228 आर 29890 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। अशोक लेलैंड 4225 250 एचपी और 42000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि भारतबेंज 4228 आर 280 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

ए सीरीज सीआरएस विद iGen6 टेक्नोलॉजी

ओ एम 926

इंजन नॉर्म

BS6

BS6 Phase 2

शक्ति

250 HP

280 HP

इंजन सिलेंडर

4

6

अधिकतम टोर्क

900 NM

1100 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

14

14

ईंधन टैंक

375 Ltr.

310 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

42000 KG

42000 KG

पेलोड क्षमता

29000 KG

29890 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

10960 MM

10992 MM

चौड़ाई

2570 MM

2490 MM

ऊंचाई

3110 MM

2939 MM

व्हीलबेस

6600 MM

6575 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

222 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

11850 MM

24000 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Air Brakes

Pneumatic Brakes

पार्किंग ब्रेक

Yes

Yes

फ्रंट एक्सल

Forged I section - Reverse Elliot type Optional Unitized wheel bearings/Anti roll bar

IF 7.0

रियर एक्सल

Fully floating single speed rear axle Optional Unitized wheel bearings

RA 2 IT-10

फ्रंट सस्पेंशन

Semi-elliptic multi leaf/Parabolic springs (optional)

Parabolic, Type Leaf Spring with 2 Hydraulic Shock Absorbers with anti -roll bar

रियर सस्पेंशन

Non-reactive suspension with parabolic type helper spring Slipper ended suspension (optional)

Balancer type semi-elliptical leaf spring

एबीएस

Yes

Yes

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

395 dia - Single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster

Single Dry Plate,Hydraulic Control 395mm

गियरबॉक्स

9-Speed

9-Speed

स्टीयरिंग

Power Steering

Power Steering

ट्रांसमिशन

Manual

Manual

पॉवर स्टियरिंग

Yes

Yes

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

Cabin & chassis/FSD/HSD

Deck Body

चेसिस टाइप

Chassis with Cabin

Day and Sleeper Cabin

केबिन टाइप

Day and Slpper Cabin

Chassis with Cabin

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

Yes

आर्म रेस्ट

No

No

टिलटेबल स्टीयरिंग

No

Yes

टायर

फ्रंट टायर

295/90R20 - 16 PR

11R20

रियर टायर

295/90R20 - 16 PR

11R20

ट्यूबलेस टायर

No

No

अन्य

एयर कंडीशन

No

No

सीट बेल्ट

Yes

Yes

सीट टाइप

Standard

Standard

हिल होल्ड

No

No

फोग लाइट्स

No

No

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

Yes

Yes

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

D+2

बैटरी

24 V, 120 AH

24V

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

Yes

Yes

नेविगेशन प्रणाली

No

No

नेविगेशन प्रणाली

No

No

क्रूज नियंत्रण

No

Yes

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

29 % (%)

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