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ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 5525 6x4 3900 काउल के साथ आयशर प्रो 6055 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 5525 6x4 3900 काउल का मूल्य 39.14 लाख - 45.07 लाख रुपए और आयशर प्रो 6055 का मूल्य 35.37 लाख - 39.47 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 5525 6x4 3900 काउल 250 एचपी और 55000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 6055 260 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
ए सीरीज सीआरस विद आईजेन6 टेक्नोलॉजी
वीईडीएक्स 8 सीआरएस 7.7लीटर
इंजन नॉर्म
बीएस-6
बीएस-6
शक्ति
250 HP
260 HP
इंजन सिलेंडर
4
6
अधिकतम टोर्क
900 NM
1000 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
10
10
ईंधन टैंक
220/300/375 Ltr.
350 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
55000 KG
55000 KG
पेलोड क्षमता
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
6900 MM
7093 MM
चौड़ाई
2570 MM
2528 MM
ऊंचाई
3247 MM
2915 MM
व्हीलबेस
3900 MM
4050 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
उपलब्ध नहीं
220 MM
मिनिमम टर्निंग रेडियस
14300 MM
उपलब्ध नहीं
ब्रेक
एयर ब्रेक्स
ड्यूल सर्किट ,फुल एयर एस कैम ब्रेक्स
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स /एंटी रॉल बार
फॉर्गेड आई बीम - रिवर्स इलियट टाइप
रियर एक्सल
फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, आरएआर: 6.17 :1 ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स
हैवी ड्यूटी फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल रिडक्शन
फ्रंट सस्पेंशन
सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ ऑप्शनल : पैराबोलिक स्प्रिंग
पैराबोलिक सस्पेंशन विथ डबल-एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बरऔर एंटी रॉल बार
रियर सस्पेंशन
नॉन -रिएक्टिव सस्पेंशन विथ पैराबोलिक टाइप हेल्पर स्प्रिंग/ बॉगी सस्पेंशन (ऑप्शनल)
सेमी एलिप्टिकल मल्टी लीफ विथ बेल क्रैंक मैकेनिज्म
एबीएस
हाँ
हाँ
क्लच
395 डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट , सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
430
गियरबॉक्स
9-स्पीड
9-स्पीड
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
हां
बॉडी ऑप्शन
कस्टमाइजेबल
कस्टमाइजेबल
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
डे एंड स्लीपर केबिन
डे एंड स्लीपर केबिन
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
हाँ
आर्म रेस्ट
नहीं
हाँ
टिलटेबल स्टीयरिंग
नहीं
हाँ
फ्रंट टायर
295/90आर+20 - 16
11आर20
रियर टायर
295/90R20 - 16
11आर20
ट्यूबलेस टायर
नहीं
नहीं
एयर कंडीशन
नहीं
नहीं
सीट बेल्ट
हाँ
हाँ
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
नहीं
नहीं
फोग लाइट्स
नहीं
हाँ
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
हाँ
सीटींग क्षमता
उपलब्ध नहीं
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
बैटरी
24 V, 120 AH
24 V, 120 AH
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
हाँ
क्रूज नियंत्रण
नहीं
हाँ
ग्रेड क्षमता
उपलब्ध नहीं
23 (%)
