अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 LA 5880 काउल ट्रक बनाम अशोक लेलैंड 4220 10x2 एमएवी 6600/बीएस-VI ट्रक की तुलना

अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 LA 5880 काउल ट्रक बनाम अशोक लेलैंड 4220 10x2 एमएवी 6600/बीएस-VI ट्रक

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 LA 5880 काउल के साथ अशोक लेलैंड 4220 10x2 एमएवी 6600/बीएस-VI की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 LA 5880 काउल का मूल्य 30.15 लाख - 32.15 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 4220 10x2 एमएवी 6600/बीएस-VI का मूल्य 38.22 लाख - 38.65 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 LA 5880 काउल 200 एचपी और 25500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 4220 10x2 एमएवी 6600/बीएस-VI 200 एचपी और 42000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

प्रदर्शन

इंजन

एच सीरीज 6 सिलिंडर विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी

एच सीरीज सीआरस विद iGen6 टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

BS6

BS6

शक्ति

200 HP

200 HP

इंजन सिलेंडर

उपलब्ध नहीं

6

अधिकतम टोर्क

700 NM

700 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

8

14

ईंधन टैंक

375 Ltr.

375 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

25500 KG

42000 KG

पेलोड

16750 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

10960 MM

11560 MM

चौड़ाई

2570 MM

2570 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

3165 MM

व्हीलबेस

5880 MM

6600 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

22900 MM

11850 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Full air dual line brakes with ABS and auto exhaust brake

Air Brakes

पार्किंग ब्रेक

उपलब्ध नहीं

Yes

फ्रंट एक्सल

Forged I section – Reverse Elliot type / Unitized wheel bearings/ Anti roll bar

Forged I section - Reverse Elliot type Optional Unitized wheel bearings/Anti roll bar

रियर एक्सल

Fully floating, single speed rear axle/ unitized wheel bearings

Fully floating single speed rear axle, RAR 5.63 / 5.83 / 6.43 1. Optional Unitized wheel bearings

फ्रंट सस्पेंशन

Semi-elliptic multi leaf/ parabolic springs

Semi-elliptic multi leaf/Parabolic springs (optional)

रियर सस्पेंशन

Semi elliptic with helper springs

Non-reactive suspension with parabolic type helper spring Slipper ended suspension (optional)

एबीएस

उपलब्ध नहीं

Yes

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

ia single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster

380 dia - Single dry plate, organic clutch with air assisted hydraulic booster

गियरबॉक्स

6 Forward+1 Reverse

6 Forward + 1 Reverse

स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

Power Steering

ट्रांसमिशन

synchromesh

Manual

पॉवर स्टियरिंग

उपलब्ध नहीं

Yes

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

Cowl & chassis/Cabin & chassis/FSD/HSD

चेसिस टाइप

HSS material with new improved design

Chassis with Cabin

केबिन टाइप

G – Economy Cowl, M – Economy cabin, U – Value cabin an N – Premium cabin, AC option on U/N variants

Day and Slpper Cabin

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

No

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

No

टायर

फ्रंट टायर

295/ 90R20 – 16 PR

295/90R20 - 16 PR

रियर टायर

295/ 90R20 – 16 PR

295/90R20 - 16 PR

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

No

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट बेल्ट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट टाइप

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

बैटरी

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

Tata Signa 1918K
Cancel
Cancel

अपना सही ट्रक ढूंढें

नए ट्रक

ब्रांड्स

पुराना ट्रक