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अशोक लेलैंड एवीटीआर 3120 एचजी ट्रक बनाम आयशर प्रो 6028 ट्रक की तुलना

अशोक लेलैंड एवीटीआर 3120 एचजी ट्रक

अशोक लेलैंड एवीटीआर 3120 एचजी ट्रक

₹ 30.13 लाख - ₹ 32.96 लाख

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आयशर प्रो 6028 ट्रक

आयशर प्रो 6028 ट्रक

₹ 33.20 लाख - ₹ 37.20 लाख

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अशोक लेलैंड एवीटीआर 3120 एचजी ट्रक बनाम आयशर प्रो 6028 ट्रक

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड एवीटीआर 3120 एचजी के साथ आयशर प्रो 6028 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 3120 एचजी का मूल्य 30.13 लाख - 32.96 लाख रुपए और आयशर प्रो 6028 का मूल्य 33.20 लाख - 37.20 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 3120 एचजी 200 एचपी और 31000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 6028 210 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एच सीरीज बीएस6 - आई-जेन6 तकनीक के साथ

वीईडीएक्स5 सीआरएस 5.1 लीटर

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

200 HP

210 HP

इंजन सिलेंडर

6

4

अधिकतम टोर्क

700 NM

825 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

10

10

ईंधन टैंक

375 Ltr.

350 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

31000 KG

28000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

9710 MM

9825/11880 MM

चौड़ाई

2570 MM

2481 MM

ऊंचाई

3177 MM

2960 MM

व्हीलबेस

4930 MM

5350 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

220 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

20200 MM

4700 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विद एबीएस

ड्यूल सर्किट, फुल एयर एस-कैम ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

फॉर्गेड आई बीम, रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स

हैवी ड्यूटी फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल रिडक्शन

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग

पैराबोलिक सस्पेंशन

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

सेमी -एलिप्टिक स्लीपर सस्पेंशन

एबीएस

हाँydraulic booster

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

380 मिमी डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर

395 डायमीटर सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विद क्लच बूस्टर

गियरबॉक्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

टिल्ट एंड टेलिस्कोपिक स्टैण्डर्ड पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

सिंक्रोमेश

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

कस्टमाइजेबल

चेसिस टाइप

उपलब्ध नहीं

फेस काव्ल के साथ चेसिस

केबिन टाइप

उपलब्ध नहीं

डे और स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

हाँ

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

हाँ

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

295/90 R20-16 PR

295/90R20

रियर टायर

295/90 R20-16 PR

10R20

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

ऑप्शनल

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

नही

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

नही

फोग लाइट्स

हाँ

हाँ

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1पैसेंजर

बैटरी

24V-120 AH (150AH for AC Models)

24 V, 120 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

हाँ

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

हाँ

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

21 (%)