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अशोक लेलैंड बॉस 1115 टिपर बनाम टाटा 1109जी एलपीटी 4920/एचएसडी ट्रक की तुलना

अशोक लेलैंड बॉस 1115 टिपर

अशोक लेलैंड बॉस 1115 टिपर

₹ 19.11 लाख - ₹ 19.86 लाख

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टाटा 1109जी एलपीटी 4920/एचएसडी ट्रक

टाटा 1109जी एलपीटी 4920/एचएसडी ट्रक

₹ 22.08 लाख - ₹ 23.08 लाख

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अशोक लेलैंड बॉस 1115 टिपर बनाम टाटा 1109जी एलपीटी 4920/एचएसडी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड बॉस 1115 के साथ टाटा 1109जी एलपीटी 4920/एचएसडी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड बॉस 1115 का मूल्य 19.11 लाख - 19.86 लाख रुपए और टाटा 1109जी एलपीटी 4920/एचएसडी का मूल्य 22.08 लाख - 23.08 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड बॉस 1115 150 एचपी और 11120 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 1109जी एलपीटी 4920/एचएसडी 114 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एच सीरीज BS-VI विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी

3.8 एसजीआई एनए बीएस6, स्पार्क इग्निशन

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

150 HP

114 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

450 NM

285 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

208 Ltr.

300L & 430L वाटर कैपेसिटी Ltr.

जीवीडब्ल्यू

11120 KG

11250 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

6500 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

5598 MM

6167 MM

चौड़ाई

2200 MM

2117 MM

ऊंचाई

2579 MM

1822 MM

व्हीलबेस

2990 MM

4920 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

188 MM

217 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

10800 MM

8750 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

फेक ई वर्शन - इलियट टाइप

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल

टाटा आरए 1068आर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, शॉक अब्सोर्बेर विथ ए आर बी

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विद हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमि-इलिप्टिक सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

एबीएस

नहीं

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

330 व्यास - सिंगल प्लेट, क्लच बूस्टर के साथ ड्राई टाइप

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

गियरबॉक्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5-स्पीड

स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

डेक बॉडी

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25X16 - 16

8.25X16 - 16PR

रियर टायर

8.25X16 - 16

8.25X16 - 16PR

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12 V, 120 AH

12 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

43.8 (%)

21 (%)