Detect your location
Select Your location
Clear
  • Pune
  • Bangalore
  • Mumbai
  • Hyderabad
  • Chennai
Popular Cities
Pune
Bangalore
Mumbai
Hyderabad
Chennai
jaipur

अशोक लेलैंड बॉस 1315 एचबी 4900/डीएसडी/22 फ़ीट ट्रक बनाम टाटा 1512 एलपीटी ट्रक की तुलना

अशोक लेलैंड बॉस  1315 एचबी 4900/डीएसडी/22 फ़ीट ट्रक

अशोक लेलैंड बॉस 1315 एचबी 4900/डीएसडी/22 फ़ीट ट्रक

₹ 20.91 लाख - ₹ 21.96 लाख

ऑफर प्राप्त करें
टाटा 1512 एलपीटी ट्रक

टाटा 1512 एलपीटी ट्रक

₹ 25.65 लाख - ₹ 28.40 लाख

ऑफर प्राप्त करें

अशोक लेलैंड बॉस 1315 एचबी 4900/डीएसडी/22 फ़ीट ट्रक बनाम टाटा 1512 एलपीटी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड बॉस 1315 एचबी 4900/डीएसडी/22 फ़ीट के साथ टाटा 1512 एलपीटी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड बॉस 1315 एचबी 4900/डीएसडी/22 फ़ीट का मूल्य 20.91 लाख - 21.96 लाख रुपए और टाटा 1512 एलपीटी का मूल्य 25.65 लाख - 28.40 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड बॉस 1315 एचबी 4900/डीएसडी/22 फ़ीट 8985 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा 1512 एलपीटी 10550 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। अशोक लेलैंड बॉस 1315 एचबी 4900/डीएसडी/22 फ़ीट 150 एचपी और 13100 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 1512 एलपीटी 168 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एच सीरीज सीआरस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी

3.3L NG बीएस6 इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विद इंटरकूलर

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

150 HP

168 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

450 NM

390 NM

अधिकतम चाल

उपलब्ध नहीं

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

208 Ltr.

160 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

13100 KG

16020 KG

पेलोड क्षमता

8985 KG

10550 KG

कर्ब वेट

4208 KG

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

6095 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2425 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

2165 MM

व्हीलबेस

4900 MM

4200 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

225 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

11760 MM

16600 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल हाइपोइड, आरएआर 5.71

टाटा आरए 108आर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक स्प्रिंग विथ शॉक एब्जॉर्बर विद एआरबी

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल सस्पेंशन

सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

330 डायमीटर - सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विद क्लच बूस्टर

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 330 डायमीटर

गियरबॉक्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5-स्पीड

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

कस्टमाइजेबल बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25 X 20 16PR

9 R 20 - 16PR

रियर टायर

8.25 X 20 16PR

9 R 20 - 16PR

ट्यूबलेस टायर

हाँ

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12 V, 120 AH

12 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

21.84 (%)