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अशोक लेलैंड बॉस 1415 एचबी 4900/डीएसडी/22 फ़ीट ट्रक बनाम टाटा 1009जी एलपीटी 3800/रेफ़र्स ट्रक की तुलना

अशोक लेलैंड बॉस 1415 एचबी 4900/डीएसडी/22 फ़ीट ट्रक

अशोक लेलैंड बॉस 1415 एचबी 4900/डीएसडी/22 फ़ीट ट्रक

₹ 21.19 लाख - ₹ 21.94 लाख

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टाटा 1009जी एलपीटी 3800/रेफ़र्स ट्रक

टाटा 1009जी एलपीटी 3800/रेफ़र्स ट्रक

₹ 19.35 लाख - ₹ 19.66 लाख

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अशोक लेलैंड बॉस 1415 एचबी 4900/डीएसडी/22 फ़ीट ट्रक बनाम टाटा 1009जी एलपीटी 3800/रेफ़र्स ट्रक

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड बॉस 1415 एचबी 4900/डीएसडी/22 फ़ीट के साथ टाटा 1009जी एलपीटी 3800/रेफ़र्स की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड बॉस 1415 एचबी 4900/डीएसडी/22 फ़ीट का मूल्य 21.19 लाख - 21.94 लाख रुपए और टाटा 1009जी एलपीटी 3800/रेफ़र्स का मूल्य 19.35 लाख - 19.66 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड बॉस 1415 एचबी 4900/डीएसडी/22 फ़ीट 150 एचपी और 14050 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 1009जी एलपीटी 3800/रेफ़र्स 85 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एच सीरीज सीआरस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी

3.8 एसजीआई बीएस6

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

150 HP

85 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

450 NM

285 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

208 Ltr.

430 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

14050 KG

9900 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

5000 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

5217 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2117 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

1822 MM

व्हीलबेस

4900 MM

3800 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

217 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

11760 MM

13500 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल हाइपोइड, आरएआर 5.71

टाटा आरए1055 HD फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विद शॉक एब्जॉर्बर विद एआरबी

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विद हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिं

एबीएस

हाँ

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

330 डायमीटर - सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विद क्लच बूस्टर

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

गियरबॉक्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअ

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

डेक बॉडी

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25R20 16 PR

8.25X16 - 16PR

रियर टायर

8.25R20 16 PR

8.25X16 - 16PR

ट्यूबलेस टायर

हाँ

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

No

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12 V, 120 AH

24 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

23 (%)