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ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 एचई 3250/डीएसडी/14 फ़ीट के साथ टाटा 1512 एलपीटी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 एचई 3250/डीएसडी/14 फ़ीट का मूल्य 17.53 लाख - 17.80 लाख रुपए और टाटा 1512 एलपीटी का मूल्य 27.65 लाख - 28.40 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 एचई 3250/डीएसडी/14 फ़ीट 7526 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा 1512 एलपीटी 10550 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 एचई 3250/डीएसडी/14 फ़ीट 150 एचपी और 11120 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 1512 एलपीटी 168 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
एच सीरीज सीआरस विद आईजन6 टेक्नोलॉजी
3.3L NG बीएस6 इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विद इंटरकूलर
इंजन नॉर्म
बीएस-6
बीएस-6
शक्ति
150 HP
168 HP
इंजन सिलेंडर
4
4
अधिकतम टोर्क
450 NM
390 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
6
6
ईंधन टैंक
185 Ltr.
160 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
11120 KG
16020 KG
पेलोड क्षमता
7526 KG
10550 KG
कर्ब वेट
3658 KG
उपलब्ध नहीं
लंबाई
उपलब्ध नहीं
6095 MM
चौड़ाई
उपलब्ध नहीं
2425 MM
ऊंचाई
उपलब्ध नहीं
2165 MM
व्हीलबेस
3250 MM
4200 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
उपलब्ध नहीं
225 MM
मिनिमम टर्निंग रेडियस
14500 MM
16600 MM
ब्रेक
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप
उपलब्ध नहीं
रियर एक्सल
फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल , हाइपॉइड ,आरएआर 5.75
टाटा आरए 108आर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल
फ्रंट सस्पेंशन
सेमी-एलिप्टिक मल्टीलीफ
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर
रियर सस्पेंशन
सेमी-एलिप्टिक मल्टीलीफ
सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
एबीएस
नहीं
हाँ
क्लच
330 डायमीटर - सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विथ क्लच बूस्टर
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 330 डायमीटर
गियरबॉक्स
6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
5-स्पीड
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पॉवर स्टियरिंग
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
हाँ
बॉडी ऑप्शन
डेक बॉडी
कस्टमाइजेबल बॉडी
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
नहीं
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
नहीं
हाँ
फ्रंट टायर
8.25आर16 16 पीआर
9 R 20 - 16PR
रियर टायर
8.25आर16 16 पीआर
9 R 20 - 16PR
ट्यूबलेस टायर
हाँ
नहीं
एयर कंडीशन
नहीं
नहीं
सीट बेल्ट
हाँ
हाँ
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
नहीं
नहीं
फोग लाइट्स
नहीं
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
हाँ
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
बैटरी
12 V, 120 AH
12 V - 100 Ah
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
क्रूज नियंत्रण
नहीं
नहीं
ग्रेड क्षमता
उपलब्ध नहीं
21.84 (%)
