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अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 एचई 5200/सीबीसी/24 फीट ट्रक बनाम टाटा 1412 एलपीटी ट्रक की तुलना

अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 एचई 5200/सीबीसी/24 फीट ट्रक

अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 एचई 5200/सीबीसी/24 फीट ट्रक

₹ 22.50 लाख - ₹ 23.50 लाख

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टाटा 1412 एलपीटी ट्रक

टाटा 1412 एलपीटी ट्रक

₹ 24.47 लाख - ₹ 25.47 लाख

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अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 एचई 5200/सीबीसी/24 फीट ट्रक बनाम टाटा 1412 एलपीटी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 एचई 5200/सीबीसी/24 फीट के साथ टाटा 1412 एलपीटी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 एचई 5200/सीबीसी/24 फीट का मूल्य 22.50 लाख - 23.50 लाख रुपए और टाटा 1412 एलपीटी का मूल्य 24.47 लाख - 25.47 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 एचई 5200/सीबीसी/24 फीट 7526 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा 1412 एलपीटी 9500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 एचई 5200/सीबीसी/24 फीट 150 एचपी और 11120 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 1412 एलपीटी 168 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

H series CRS with iGen6 Technology

3.3एल एनजी बीएस6 इंजन, इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल विद इंटरकूलर

इंजन नॉर्म

BS6

बीएस-6 फेज 2

शक्ति

150 HP

168 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

450 NM

390 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

185 Ltr.

160 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

11120 KG

13850 KG

पेलोड क्षमता

7526 KG

9500 KG

कर्ब वेट

3658 KG

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

5182 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2175 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

1835 MM

व्हीलबेस

5200 MM

3600 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

225 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

14500 MM

9600 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Air Brakes

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

Yes

हाँ

फ्रंट एक्सल

Forged I section - reverse elliot type

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

Fully floating single speed rear axle , hypoid , RAR 5.75

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

Semi-elliptic multileaf

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स

रियर सस्पेंशन

Semi-elliptic multileaf

सेमि - इलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

एबीएस

No

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

330 dia - single plate, dry type with clutch booster

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप- 310 एम् एम् डाई

गियरबॉक्स

6 Forward + 1 Reverse

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

Power Steering

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

Manual

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

Yes

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

Customizable body

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

Chassis with Cabin

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

Day Cabin

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

No

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

No

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25R16 16 PR

8.25 आर 20 -16पी आर

रियर टायर

8.25R16 16 PR

8.25 आर 20 -16पी आर

ट्यूबलेस टायर

Yes

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

No

नहीं

सीट बेल्ट

Yes

हाँ

सीट टाइप

Standard

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

No

नहीं

फोग लाइट्स

No

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

Yes

हाँ

सीटींग क्षमता

Driver + 2 Passenger

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12 V, 120 AH

12 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

Yes

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

No

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

No

नहीं

क्रूज नियंत्रण

No

नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

25 (%)