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अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई सीएनजी 4750/एचएसडी/22 एलएस ट्रक बनाम टाटा 1009जी एलपीटी ट्रक की तुलना

टाटा 1009जी एलपीटी ट्रक

टाटा 1009जी एलपीटी ट्रक

₹ 19.35 लाख - ₹ 20.10 लाख

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अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई सीएनजी 4750/एचएसडी/22 एलएस ट्रक बनाम टाटा 1009जी एलपीटी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई सीएनजी 4750/एचएसडी/22 एलएस के साथ टाटा 1009जी एलपीटी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई सीएनजी 4750/एचएसडी/22 एलएस का मूल्य 25.22 लाख - 28.15 लाख रुपए और टाटा 1009जी एलपीटी का मूल्य 19.35 लाख - 20.10 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई सीएनजी 4750/एचएसडी/22 एलएस 144 एचपी और 14250 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 1009जी एलपीटी 85 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एच सीरीज बीएस-VI - 4 सिलेंडर सीएनजी

3.8 एसजीआई बीएस6

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

144 HP

85 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

450 NM

285 NM

अधिकतम चाल

उपलब्ध नहीं

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

360/480/570 Ltr.

300 & 430 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

14250 KG

9900 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

5000 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

6770 MM

5217 MM

चौड़ाई

2264 MM

2117 MM

ऊंचाई

1105 MM

1822 MM

व्हीलबेस

4750 MM

3800 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

217 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

13500 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स, पार्किंग ब्रेक्स ओन रियर ओनली

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल हाइपोइड

टाटा आरए1055 HD फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

फ्रंट सस्पेंशन

सेमी -एलिप्टिक मल्टीलीफ

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विद हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमी -एलिप्टिक मल्टीलीफ

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

एबीएस

उपलब्ध नहीं

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

330 डायमीटर - सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विद क्लच बूस्टर

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

गियरबॉक्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

इंटीग्रल पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

सिंक्रोमेश

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

उपलब्ध नहीं

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

उपलब्ध नहीं

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25R20 16 PR

8.25X16 - 16PR

रियर टायर

8.25R20 16 PR

8.25X16 - 16PR

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

उपलब्ध नहीं

हाँ

सीट टाइप

उपलब्ध नहीं

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

हाँ

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12 V, 120 AH, अल्टरनेटर – 90 A

24 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

23 (%)

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