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ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई 3950/सीबीसी/17 फ़ीट के साथ मारुति सुजुकी सुपर कैरी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई 3950/सीबीसी/17 फ़ीट का मूल्य 23.24 लाख - 23.32 लाख रुपए और मारुति सुजुकी सुपर कैरी का मूल्य 5.60 लाख - 6.05 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई 3950/सीबीसी/17 फ़ीट 10800 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और मारुति सुजुकी सुपर कैरी 625 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई 3950/सीबीसी/17 फ़ीट 150 एचपी और 16100 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि मारुति सुजुकी सुपर कैरी 65 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
एच सीरीज बीएस 6 सिलेंडर सीआरस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी
मल्टी पॉइन्ट ईंधन इंजेक्शन G12B
इंजन नॉर्म
बीएस-6
बीएस-6
शक्ति
150 HP
65 HP
इंजन सिलेंडर
4
4
अधिकतम टोर्क
450 NM
85 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
6
4
ईंधन टैंक
185 Ltr.
70 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
16100 KG
1600 KG
पेलोड क्षमता
10800 KG
625 KG
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
975 KG
लंबाई
उपलब्ध नहीं
3800 MM
चौड़ाई
उपलब्ध नहीं
1562 MM
ऊंचाई
उपलब्ध नहीं
1883 MM
व्हीलबेस
3950 MM
2110 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
मिनिमम टर्निंग रेडियस
14700 MM
4300 MM
ब्रेक
एयर ब्रेक
वेंटिलेटेड डिस्क/ ड्रम ब्रेक
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप
उपलब्ध नहीं
रियर एक्सल
फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल हाइपोइड, आरएआर 6.17
उपलब्ध नहीं
फ्रंट सस्पेंशन
सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ
कॉइल स्प्रिंग के साथ मैक फ़र्सन स्ट्रट
रियर सस्पेंशन
सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ
रिजिड एक्सल के साथ लीफ स्प्रिंग
एबीएस
हाँ
नहीं
क्लच
330 डायमीटर - सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विद क्लच बूस्टर
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन
गियरबॉक्स
6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
स्टीयरिंग
इंटीग्रल पॉवर स्टियरिंग
मैन्युअल - रैक और पिनियन गियर
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
नहीं
बॉडी ऑप्शन
बॉक्स बॉडी
डेक बॉडी
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
इकोमेट डे/ स्लीपर
डे केबिन
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
नहीं
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
नहीं
नहीं
फ्रंट टायर
9.00R20 16 PR
155 R13 LT8PR
रियर टायर
9.00R20 16 PR
155 R13 LT8PR
ट्यूबलेस टायर
नहीं
नहीं
एयर कंडीशन
नहीं
नहीं
सीट बेल्ट
हाँ
हाँ
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
नहीं
नहीं
फोग लाइट्स
नहीं
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
हाँ
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
बैटरी
12 V, 120 AH
12
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
क्रूज नियंत्रण
नहीं
नहीं
ग्रेड क्षमता
उपलब्ध नहीं
21 (%)
