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अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई 4200/सीबीसी/19 फ़ीट ट्रक बनाम टाटा 1012 एलपीटी 3800/एफएसडी ट्रक की तुलना

अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई 4200/सीबीसी/19 फ़ीट ट्रक

अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई 4200/सीबीसी/19 फ़ीट ट्रक

₹ 23.24 लाख - ₹ 23.40 लाख

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टाटा 1012 एलपीटी 3800/एफएसडी ट्रक

टाटा 1012 एलपीटी 3800/एफएसडी ट्रक

₹ 19.57 लाख - ₹ 20.32 लाख

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अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई 4200/सीबीसी/19 फ़ीट ट्रक बनाम टाटा 1012 एलपीटी 3800/एफएसडी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई 4200/सीबीसी/19 फ़ीट के साथ टाटा 1012 एलपीटी 3800/एफएसडी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई 4200/सीबीसी/19 फ़ीट का मूल्य 23.24 लाख - 23.40 लाख रुपए और टाटा 1012 एलपीटी 3800/एफएसडी का मूल्य 19.57 लाख - 20.32 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई 4200/सीबीसी/19 फ़ीट 150 एचपी और 16100 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 1012 एलपीटी 3800/एफएसडी 123 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एच सीरीज बीएस 6 सिलेंडर सीआरस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी

इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विद इंटरकूलर

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

150 HP

123 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

450 NM

390 NM

अधिकतम चाल

उपलब्ध नहीं

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

185 Ltr.

120 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

16100 KG

9600 KG

पेलोड क्षमता

10800 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

4200 MM

3800 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

203 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

14700 MM

13800 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल हाइपोइड, आरएआर 6.17

टाटा आरए 1068आर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

फ्रंट सस्पेंशन

सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विद हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

एबीएस

हाँ

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

330 डायमीटर - सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विद क्लच बूस्टर

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 310 डायमीटर

गियरबॉक्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

इंटीग्रल पॉवर स्टियरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

डेक बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

इकोमेट डे/ स्लीपर

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

9.00R20 16 PR

8.25 R16

रियर टायर

9.00R20 16 PR

8.25 R16

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12 V, 120 AH

12 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

27.01 (%)