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अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर ट्रक बनाम टाटा 710 एलपीटी ट्रक की तुलना

अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर ट्रक

अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर ट्रक

₹ 13.45 लाख - ₹ 14.67 लाख

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टाटा 710 एलपीटी ट्रक

टाटा 710 एलपीटी ट्रक

₹ 17.28 लाख - ₹ 18.28 लाख

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अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर ट्रक बनाम टाटा 710 एलपीटी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर के साथ टाटा 710 एलपीटी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर का मूल्य 13.45 लाख - 14.67 लाख रुपए और टाटा 710 एलपीटी का मूल्य 17.28 लाख - 18.28 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर 3760 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा 710 एलपीटी 4670 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर 140 एचपी और 6250 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 710 एलपीटी 100 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

जेडडी30 डीजल विद डीडीटीआई (डबल ओवरहेड कमशॉफ्ट, कॉमन रेल, डायरेक्ट इंजेक्शन, टर्बो इंटरकूल्ड)

4एसपीसीआर

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

140 HP

100 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

360 NM

300 NM

अधिकतम चाल

उपलब्ध नहीं

80 KMPH

टायर की संख्या

4

4

ईंधन टैंक

90 Ltr.

60 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

6250 KG

7490 KG

पेलोड क्षमता

3760 KG

4670 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

3350 KG

डाइमेंशन्स

लंबाई

4970/5990 MM

6260 MM

चौड़ाई

1960/2060 MM

2140 MM

ऊंचाई

2250 MM

3000 MM

व्हीलबेस

2685 MM

3800 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

238 MM

223 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

6200 MM

13500 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

हाइड्रोलिक ब्रेक

Air Brakes

पार्किंग ब्रेक

हाँ

Yes

फ्रंट एक्सल

हेवी ड्यूटी एक्सल

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

हेवी ड्यूटी एक्सल

Banjo Type

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक, ओवरस्लंग सस्पेंशन विद डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर

Semi elliptical multi leaf spring, 2 no hydraulic double acting shock absorbers

रियर सस्पेंशन

सेमी -एलिप्टिक मैन ओवरस्लंग सस्पेंशनविद डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर

Semi elliptical multi leaf spring, 2 no hydraulic double acting shock absorbers auxiliary springs

एबीएस

नहीं

No

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

310 डायमीटर, डायाफ्राम पुश टाइप, सिंगल ड्राई प्लेट, हाइड्रोलिक एक्टुएटड

Single plate dry friction type- 280 dia

गियरबॉक्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5 Forward + 1 Reverse

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

Power Steering

ट्रांसमिशन

मैनुअल

Manual

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

Yes

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

डेक बॉडी

Box body

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

Chassis with Cabin

केबिन टाइप

डे केबिन

Day Cabin

टिलटेबल केबिन

हाँ

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

No

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

Yes

टायर

फ्रंट टायर

8.25X16, 16PR

8.25 x 16 -16 PR

रियर टायर

8.25X16, 16PR

8.25 x 16 -16 PR

ट्यूबलेस टायर

नहीं

No

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

No

सीट बेल्ट

हाँ

Yes

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

Standard

हिल होल्ड

नहीं

No

फोग लाइट्स

नहीं

No

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

Yes

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

Driver + 1 Passenger

बैटरी

1 x 75 AH

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

Yes

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

No

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

No

क्रूज नियंत्रण

नहीं

No

ग्रेड क्षमता

25 (%)

27 (%)