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अशोक लेलैंड पार्टनर सुपर 1014 सीबीसी/3425 ट्रक बनाम टाटा टी.7 अल्ट्रा ट्रक की तुलना

अशोक लेलैंड पार्टनर सुपर 1014 सीबीसी/3425 ट्रक

अशोक लेलैंड पार्टनर सुपर 1014 सीबीसी/3425 ट्रक

कीमत उपलब्ध नहीं

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टाटा टी.7 अल्ट्रा ट्रक

टाटा टी.7 अल्ट्रा ट्रक

₹ 16.49 लाख - ₹ 17.49 लाख

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अशोक लेलैंड पार्टनर सुपर 1014 सीबीसी/3425 ट्रक बनाम टाटा टी.7 अल्ट्रा ट्रक

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड पार्टनर सुपर 1014 सीबीसी/3425 के साथ टाटा टी.7 अल्ट्रा की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड पार्टनर सुपर 1014 सीबीसी/3425 का मूल्य रुपए और टाटा टी.7 अल्ट्रा का मूल्य 16.49 लाख - 17.49 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड पार्टनर सुपर 1014 सीबीसी/3425 140 एचपी और 10250 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा टी.7 अल्ट्रा 134 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

जेडडी30 बीएस6 डीजल विद आई-जेन टेक्नोलॉजी

4 एसपीसीआर

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6 फेज 2

शक्ति

140 HP

134 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

360 NM

300 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

4

4

ईंधन टैंक

90/185 Ltr.

60 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

10250 KG

7490 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

3692 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

4267 MM

5720 MM

चौड़ाई

2074 MM

1905 MM

ऊंचाई

1614 MM

2450 MM

व्हीलबेस

3425 MM

3310 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

192 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

12500 MM

13000 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स, पार्किंग ब्रेक्स ओन रियर ओनली

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल आरएआर 5.13

बैंजो टाइप

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक स्प्रिंग विथ शॉक एब्जॉर्बर

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमी -एलिप्टिक मल्टीलीफ विद हेल्पर स्प्रिंग्स

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

एबीएस

उपलब्ध नहीं

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

310 डायमीटर, डायाफ्राम पुश टाइप, सिंगल ड्राई प्लेट, हाइड्रोलिक एक्टुएटड

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

गियरबॉक्स

केबल टाइप सीएसओ,6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

सिंक्रोमेश ओवरड्राइव

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

डेक बॉडी

चेसिस टाइप

उपलब्ध नहीं

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

टिल्टेबल डे केब

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25 x 16-16 PR, ऑप्शनल: 8.25R16 - 16PR

235/75 R 17.5, 14

रियर टायर

8.25 x 16-16 PR, ऑप्शनल: 8.25R16 - 16PR

235/75 R 17.5, 14

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

हाँ

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12 V - 75 Ah; अल्टरनेटर: 70 A

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

33.5 (%)