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अशोक लेलैंड पार्टनर सुपर 914 सीबीसी/3425 ट्रक बनाम टाटा 610 एलपीटी ट्रक की तुलना

अशोक लेलैंड पार्टनर सुपर 914 सीबीसी/3425 ट्रक

अशोक लेलैंड पार्टनर सुपर 914 सीबीसी/3425 ट्रक

₹ 20.50 लाख - ₹ 21.70 लाख

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टाटा 610 एलपीटी ट्रक

टाटा 610 एलपीटी ट्रक

₹ 16.25 लाख - ₹ 17.00 लाख

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अशोक लेलैंड पार्टनर सुपर 914 सीबीसी/3425 ट्रक बनाम टाटा 610 एलपीटी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड पार्टनर सुपर 914 सीबीसी/3425 के साथ टाटा 610 एलपीटी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड पार्टनर सुपर 914 सीबीसी/3425 का मूल्य 20.50 लाख - 21.70 लाख रुपए और टाटा 610 एलपीटी का मूल्य 16.25 लाख - 17.00 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड पार्टनर सुपर 914 सीबीसी/3425 140 एचपी और 9150 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 610 एलपीटी 100 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

जेडडी30 बीएस6 डीजल विद आई-जेन टेक्नोलॉजी

4एसपीसीआर

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

140 HP

100 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

360 NM

300 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

4

4

ईंधन टैंक

90/185 Ltr.

60 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

9150 KG

6450 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

4267 MM

4366 MM

चौड़ाई

2074 MM

2120 MM

ऊंचाई

1614 MM

1814 MM

व्हीलबेस

3425 MM

3400 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

12500 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स, पार्किंग ब्रेक्स ओन रियर ओनली

Hydraulic

पार्किंग ब्रेक

हाँ

Yes

फ्रंट एक्सल

फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल आरएआर 4.56

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक स्प्रिंग विथ शॉक एब्जॉर्बर

Semi elliptical Leaf spring

रियर सस्पेंशन

सेमी -एलिप्टिक मल्टीलीफ विद हेल्पर स्प्रिंग्स

Semi-elliptical Leaf spring

एबीएस

उपलब्ध नहीं

Yes

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

310 डायमीटर, डायाफ्राम पुश टाइप, सिंगल ड्राई प्लेट, हाइड्रोलिक एक्टुएटड

280

गियरबॉक्स

केबल टाइप सीएसओ,6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

उपलब्ध नहीं

स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग

Power Steering

ट्रांसमिशन

सिंक्रोमेश ओवरड्राइव

Manual

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

Yes

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

डेक बॉडी

Customizable body

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

Chassis with Cabin

केबिन टाइप

टिल्टेबल डे केब

Day Cabin

टिलटेबल केबिन

हाँ

Yes

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

-

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

Yes

टायर

फ्रंट टायर

7.50 x 16-16 PR, ऑप्शनल: 7.5R16 - 16PR

8.25 R 16 -16PR

रियर टायर

7.50 x 16-16 PR, ऑप्शनल: 7.5R16 - 16PR

8.25 R 16 -16PR

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

Yes

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

No

सीट बेल्ट

हाँ

Yes

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

Standard

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

हाँ

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

Yes

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

Driver +1 Passenger

बैटरी

12 V - 75 Ah; अल्टरनेटर: 70 A

12 V - 75 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

Yes

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

हाँ

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

No

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

20 (%)

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