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अतुल जीईएम कार्गो 2260/सीएनजी 3 व्हीलर बनाम पियाजियो आपे एक्स्ट्रा एलडीएक्स प्लस 3 व्हीलर की तुलना

अतुल जीईएम कार्गो 2260/सीएनजी 3 व्हीलर

अतुल जीईएम कार्गो 2260/सीएनजी 3 व्हीलर

₹ 2.66 लाख - ₹ 2.95 लाख

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पियाजियो आपे एक्स्ट्रा एलडीएक्स प्लस 3 व्हीलर

पियाजियो आपे एक्स्ट्रा एलडीएक्स प्लस 3 व्हीलर

₹ 2.55 लाख - ₹ 2.66 लाख

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अतुल जीईएम कार्गो 2260/सीएनजी 3 व्हीलर बनाम पियाजियो आपे एक्स्ट्रा एलडीएक्स प्लस 3 व्हीलर

ट्रक जंक्शन पर अतुल जीईएम कार्गो 2260/सीएनजी के साथ पियाजियो आपे एक्स्ट्रा एलडीएक्स प्लस की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अतुल जीईएम कार्गो 2260/सीएनजी का मूल्य 2.66 लाख - 2.95 लाख रुपए और पियाजियो आपे एक्स्ट्रा एलडीएक्स प्लस का मूल्य 2.55 लाख - 2.66 लाख रुपए है। अतुल जीईएम कार्गो 2260/सीएनजी 9.5 एचपी और 995 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि पियाजियो आपे एक्स्ट्रा एलडीएक्स प्लस 9.39 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

4 स्ट्रोक, सिंगल सिलेंडर, स्पार्क इग्निशन, वाटर कूल्ड

सिंगल सिलेंडर, नैचुरली एस्पिरेटेड, वाटर कूल्ड, डायरेक्ट इंजेक्शन, इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

9.5 HP

9.39 HP

इंजन सिलेंडर

1

1

अधिकतम टोर्क

23.6 NM

23.5 NM

अधिकतम चाल

उपलब्ध नहीं

60 KMPH

टायर की संख्या

3

3

ईंधन टैंक

10.5 Ltr.

10 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

995 KG

975 KG

पेलोड क्षमता

489 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

420 KG

492 KG

डाइमेंशन्स

लंबाई

3130 MM

3295 MM

चौड़ाई

1450 MM

1490 MM

ऊंचाई

1830 MM

1770 MM

व्हीलबेस

2100 MM

2100 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

255 MM

245 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

2500 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

ड्रम ब्रेक

ड्रम ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक डबल एक्टिंग, हेलिकल कम्प्रेशन स्प्रिंग और डैम्पर

हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शोक अब्सोर्बेर विथ हेलिकल स्प्रिंग एंड दम्पेनर

रियर सस्पेंशन

हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक डबल एक्टिंग, हेलिकल कम्प्रेशन स्प्रिंग और डैम्पर

हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शोक अब्सोर्बेर विथ रबर स्प्रिंग एंड दम्पेनर

एबीएस

नहीं

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

गीला मल्टीप्लेट प्रकार

मल्टी डिस्क वेट टाइप

गियरबॉक्स

4-स्पीड

5-स्पीड

स्टीयरिंग

हैंडल बार

हैंडल बार

ट्रांसमिशन

मैनुअल

उपलब्ध नहीं

पॉवर स्टियरिंग

नहीं

नहीं

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

डेक बॉडी

डेक बॉडी

चेसिस टाइप

मोनोकॉक चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

नहीं

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

4.5 - 10, 8 PR

4.50 - 10, 8 पीआर

रियर टायर

4.5 - 10, 8 PR

4.50 - 10, 8 पीआर

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

नहीं

नहीं

सीट टाइप

मानक

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर

ड्राइवर ओनली

बैटरी

12 V 55 Ah

12 V 50 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

22.2 (%)

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