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भारतबेंज 4828आरटी सीबीसी/6575 टिपर बनाम अशोक लेलैंड 4825 - 10x2 डीटीएलए टिपर की तुलना

भारतबेंज 4828आरटी सीबीसी/6575 टिपर

भारतबेंज 4828आरटी सीबीसी/6575 टिपर

₹ 66.49 लाख - ₹ 70.50 लाख

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अशोक लेलैंड 4825 - 10x2 डीटीएलए टिपर

अशोक लेलैंड 4825 - 10x2 डीटीएलए टिपर

₹ 43.71 लाख - ₹ 46.51 लाख

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भारतबेंज 4828आरटी सीबीसी/6575 टिपर बनाम अशोक लेलैंड 4825 - 10x2 डीटीएलए टिपर

ट्रक जंक्शन पर भारतबेंज 4828आरटी सीबीसी/6575 के साथ अशोक लेलैंड 4825 - 10x2 डीटीएलए की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। भारतबेंज 4828आरटी सीबीसी/6575 का मूल्य 66.49 लाख - 70.50 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 4825 - 10x2 डीटीएलए का मूल्य 43.71 लाख - 46.51 लाख रुपए है। भारतबेंज 4828आरटी सीबीसी/6575 281 एचपी और 47500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 4825 - 10x2 डीटीएलए 250 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

ओएम926

ए सीरीज सीआरएस विद iGen6 टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

बीएस-6 ओबीडी 2

बीएस-6

शक्ति

281 HP

250 HP

इंजन सिलेंडर

6

उपलब्ध नहीं

अधिकतम टोर्क

1100 NM

900 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

उपलब्ध नहीं

टायर की संख्या

16

16

ईंधन टैंक

330 Ltr.

300 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

47500 KG

47500 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

32000 KG

कर्ब वेट

11150 KG

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

2585 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2490 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

2955 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

6575 MM

उपलब्ध नहीं

ग्राउंड क्लीयरेंस

170 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

2400 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

फुल्ली एयर एस-सीएम, ड्यूल सर्किट

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

फुल्ली एयर एस-सीएम, ड्यूल सर्किट

हाँ

फ्रंट एक्सल

IF 7.0

एफए 99 फोर्ज्ड I सेक्शन - रिवर्स इलियट

रियर एक्सल

आईआरटी390-11 ; डुअल टायर लिफ्ट एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल आरएआर: 5.86:1

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक बोगी सस्पेंशन

सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ

रियर सस्पेंशन

पैराबोलिक बोगी सस्पेंशन

एनआरएस सेमि-इलिप्टिकल

एबीएस

उपलब्ध नहीं

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

430 मिमी व्यास, एकल प्लेट, शुष्क

380 व्यास - सिंगल प्लेट, क्लच बूस्टर के साथ ड्राई टाइप

गियरबॉक्स

जी131, 9 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

9-स्पीड

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग- हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक और टिल्ट

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

डेक बॉडी

रॉक एंड स्कूप बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

स्लीपर

डे और स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

295/90आर20 (एस), 11x20 (ओ)-रेडियल (ट्यूब)

11R20

रियर टायर

295/90आर20 (एस), 11x20 (ओ)-रेडियल (ट्यूब)

11R20

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

2 x 12V, 120 Ah

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

28.20 (%)

उपलब्ध नहीं

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