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भारतबेंज 5528टीटी सीबीसी/3975 ट्रेलर बनाम टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI ट्रेलर की तुलना

भारतबेंज 5528टीटी सीबीसी/3975 ट्रेलर

भारतबेंज 5528टीटी सीबीसी/3975 ट्रेलर

₹ 43.65 लाख - ₹ 51.04 लाख

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टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI ट्रेलर

टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI ट्रेलर

₹ 41.32 लाख - ₹ 42.32 लाख

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भारतबेंज 5528टीटी सीबीसी/3975 ट्रेलर बनाम टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI ट्रेलर

ट्रक जंक्शन पर भारतबेंज 5528टीटी सीबीसी/3975 के साथ टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। भारतबेंज 5528टीटी सीबीसी/3975 का मूल्य 43.65 लाख - 51.04 लाख रुपए और टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI का मूल्य 41.32 लाख - 42.32 लाख रुपए है। भारतबेंज 5528टीटी सीबीसी/3975 40000 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI 40000 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। भारतबेंज 5528टीटी सीबीसी/3975 280 एचपी और 55000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI 300 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

डीई 210

कमिंस आईएसबीई 6.7 लीटर

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

280 HP

300 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

1120 NM

1100 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

90 KMPH

टायर की संख्या

10

10

ईंधन टैंक

290 Ltr.

365 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

55000 KG

55000 KG

पेलोड क्षमता

40000 KG

40000 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

6865 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2490 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

2975 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3975 MM

3890 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

264 MM

229 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

8050 MM

14220 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

पनुमाटिक ब्रेक्स

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

रिवर्स इलियट

हैवी ड्यूटी फोर्ज्ड आई बीम रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग,सिंगल रिडक्शन हाइपोइड ड्राइव विथ डिफ्रेंट लॉक

सिंगल रिडक्शन एक्सल इन प्रेस्ड स्टील वेल्डेड बीम विद डिफरेंशियल करियर हाउसिंग. फुल्ली फ्लोटिंग एक्सल शाफ्ट्स

फ्रंट सस्पेंशन

परबोलिक टाइप लीफ स्प्रिंग विथ शॉक अब्सोर्बेर्स

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विद रबर बुश

रियर सस्पेंशन

इन्वर्टेड सेमी एलिप्टिक (टैंडम बोगी)

2 स्प्रिंग बैलेंस बीम बोगी विद सेमी एलिप्टिक मल्टीलीफ स्प्रिंग एंड रबर माउंटेड टॉर्क रॉड्स और वी-रॉड

एबीएस

हाँ

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल ड्राई प्लेट, हाइड्रोलिक कन्ट्रोलविथ क्लच बूस्टर , 430मिमी

430 डायमीटर सिंगल प्लेट, ड्राई फ्रिक्शन टाइप, पुल टाइप

गियरबॉक्स

9-स्पीड

टाटा जी1150 8 फॉरवर्ड + 1 सेंटर + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

चेसिस विद केबिन

केबिन टाइप

डे और स्लीपर केबिन

डे एंड स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

हाँ

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

295/80आर22.5

295/90आर20 रेडियल ट्यूब

रियर टायर

295/80आर22.5

295/90आर20 रेडियल ट्यूब

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

स्टैण्डर्ड एसी केबिन

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

2 x 12 V, 120 Ah

12 V,100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

24.6 (%)

15.58 (%)

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