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ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 2049 2580/सीबीसी के साथ महिंद्रा जायो की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 2049 2580/सीबीसी का मूल्य 12.16 लाख - 12.91 लाख रुपए और महिंद्रा जायो का मूल्य 9.98 लाख - 10.40 लाख रुपए है। आयशर प्रो 2049 2580/सीबीसी 100 एचपी और 4995 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि महिंद्रा जायो 80 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
ई 366, 3 सिलेंडर,4 वाल्व
एमडीआई टेक, ईसीआर + एससीआर टेक्नोलॉजी के साथ
इंजन नॉर्म
बीएस-6
बीएस-6
शक्ति
100 HP
80 HP
इंजन सिलेंडर
3
4
अधिकतम टोर्क
285 NM
220 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
4
4
ईंधन टैंक
60 Ltr.
60 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
4995 KG
4990 KG
पेलोड क्षमता
2358 KG
उपलब्ध नहीं
कर्ब वेट
2295 KG
उपलब्ध नहीं
लंबाई
3177 MM
3220 MM
चौड़ाई
1873 MM
1920 MM
ऊंचाई
उपलब्ध नहीं
1350 MM
व्हीलबेस
2580 MM
2654 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
190 MM
उपलब्ध नहीं
मिनिमम टर्निंग रेडियस
10000 MM
उपलब्ध नहीं
ब्रेक
ऑल व्हील डिस्क ब्रेक(हाइड्रोलिक)
उपलब्ध नहीं
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
रियर एक्सल
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
फ्रंट सस्पेंशन
ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लीव्स ( विद एंटी रोल बार्स )
उपलब्ध नहीं
रियर सस्पेंशन
ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लीव्स ( विद एंटी रोल बार्स )
उपलब्ध नहीं
एबीएस
नही
नही
क्लच
280
उपलब्ध नहीं
गियरबॉक्स
5-स्पीड
5-स्पीड
स्टीयरिंग
पॉवर स्टियरिंग
पॉवर स्टियरिंग
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
हा
बॉडी ऑप्शन
कस्टोमिज़ाबल बॉडी
कस्टमाइजबले बॉडी
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
नही
नही
टिलटेबल स्टीयरिंग
हाँ
हाँ
फ्रंट टायर
225/75 R16 / 7.00x16 - 14PR
7.0 X 16 14
रियर टायर
225/75 R16 / 7.00x16 - 14PR
7.0 X 16 14
ट्यूबलेस टायर
नही
नही
एयर कंडीशन
नही
नही
सीट बेल्ट
हाँ
हाँ
सीट टाइप
स्टैण्डर्ड
स्टैण्डर्ड
हिल होल्ड
नही
नही
फोग लाइट्स
नही
नही
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
हाँ
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 1पैसेंजर
ड्राइवर + 1पैसेंजर
बैटरी
12V - 100Ah
उपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
नही
नही
नेविगेशन प्रणाली
नही
नही
क्रूज नियंत्रण
उपलब्ध नहीं
नही
ग्रेड क्षमता
34 (%)
उपलब्ध नहीं
