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आयशर प्रो 2050 सीएनजी ट्रक बनाम टाटा 609जी एसएफसी ट्रक की तुलना

आयशर प्रो   2050 सीएनजी ट्रक

आयशर प्रो 2050 सीएनजी ट्रक

₹ 12.71 लाख - ₹ 13.50 लाख

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टाटा 609जी एसएफसी ट्रक

टाटा 609जी एसएफसी ट्रक

₹ 15.18 लाख - ₹ 15.73 लाख

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आयशर प्रो 2050 सीएनजी ट्रक बनाम टाटा 609जी एसएफसी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 2050 सीएनजी के साथ टाटा 609जी एसएफसी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 2050 सीएनजी का मूल्य 12.71 लाख - 13.50 लाख रुपए और टाटा 609जी एसएफसी का मूल्य 15.18 लाख - 15.73 लाख रुपए है। आयशर प्रो 2050 सीएनजी 2462/2741 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा 609जी एसएफसी 2960 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। आयशर प्रो 2050 सीएनजी 95 एचपी और 5490 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 609जी एसएफसी 85 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

ई 483 2 वाल्व 3.3 लीटर

3.8 एसजीआई

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6 फेज 2

शक्ति

95 HP

85 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

245 NM

285 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

4

4

ईंधन टैंक

180 Ltr.

180 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

5490 KG

5950 KG

पेलोड क्षमता

2462/2741 KG

2960 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

3688 MM

5412 MM

चौड़ाई

2012 MM

2100 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

2380 MM

व्हीलबेस

2580 MM

3305 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

190 MM

249 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

5000 MM

6550 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

हाइड्रोलिक ब्रेक

वैक्यूम ​असिस्टेड- एच 2एल एस ऑटो स्लैक एडजस्टर

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

बैंजो टाइप

फ्रंट सस्पेंशन

ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लेमिनेटेड लीव्स ( विद एंटी रोल बार्स )

पैराबोलिक ​स्प्रिंग्स एंड 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉर्बर्स विथ अंतिरोल बार

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लेमिनेटेड लीफ ( विद एंटी रोल बार्स )

सेमि ​एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग एंड 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉरबेर

एबीएस

नही

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

275

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

गियरबॉक्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

मैनुअल स्टियरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

हाहाइब्रिड गियर शिफ्ट लीवर

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल

डेक बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

हाँ

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नही

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

8.25X16-16PR

8.25-16 16PR

रियर टायर

8.25X16-16PR

8.25-16 16PR

ट्यूबलेस टायर

नही

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नही

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैण्डर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नही

नहीं

फोग लाइट्स

नही

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12V - 130Ah

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नही

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नही

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नही

नहीं

ग्रेड क्षमता

30 (%)

23 (%)