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ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 2055डीएसडी के साथ आयशर प्रो 3015 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 2055डीएसडी का मूल्य 14.35 लाख - 14.75 लाख रुपए और आयशर प्रो 3015 का मूल्य 21.46 लाख - 29.80 लाख रुपए है। आयशर प्रो 2055डीएसडी 120 एचपी और 6950 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 3015 160 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
ई 474
ई 494 4 वाल्व टीसीआई बीएस6 (सीआरएस डीजल)
इंजन नॉर्म
बीएस-6
बीएस-6
शक्ति
120 HP
160 HP
इंजन सिलेंडर
4
4
अधिकतम टोर्क
350 NM
500 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
6
6
ईंधन टैंक
60 Ltr.
190/425 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
6950 KG
16371 KG
पेलोड क्षमता
उपलब्ध नहीं
10572 KG
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
5420 KG
लंबाई
3264 MM
5811 MM
चौड़ाई
1780 MM
2287 MM
ऊंचाई
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
व्हीलबेस
2670 MM
4490 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
195 MM
258 MM
मिनिमम टर्निंग रेडियस
10500 MM
17500 MM
ब्रेक
हाइड्रोलिक ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
रियर एक्सल
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
फ्रंट सस्पेंशन
ग्रीस फ्री सेमी-एलिप्टिक लेमिनेटेड लीव्स शॉक अब्सॉर्बेर
पैराबोलिक विद शॉक अब्सॉरबेर
रियर सस्पेंशन
ग्रीस फ्री सेमी -एलिप्टिक लेमिनेटेड लीव्स विद हेल्पर स्प्रिंग्स
सेमी -एलिप्टिक लेमिनेटेड लीव्स विद पैराबोलिक हेल्पर स्प्रिंग्स
एबीएस
नहीं
नही
क्लच
310
330
गियरबॉक्स
5-स्पीड
7-स्पीड
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पॉवर स्टियरिंग
ट्रांसमिशन
आयशर 35एम5आर
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
हाँ
बॉडी ऑप्शन
डेक बॉडी
कस्टमाइजेबल`
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
डे केबिन
डे और स्लीपर केबिन
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
नहीं
नही
टिलटेबल स्टीयरिंग
हाँ
नही
फ्रंट टायर
7.50X16-16PR
9.00R20-16PR
रियर टायर
7.50X16-16PR
9.00R20-16PR
ट्यूबलेस टायर
नहीं
नही
एयर कंडीशन
नहीं
नही
सीट बेल्ट
हाँ
हाँ
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैण्डर्ड
हिल होल्ड
नहीं
नही
फोग लाइट्स
नहीं
नही
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
हाँ
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
बैटरी
12 V - 100 Ah
12V - 100Ah
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नही
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नही
क्रूज नियंत्रण
हाँ
उपलब्ध नहीं
ग्रेड क्षमता
37 (%)
23 (%)
