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आयशर प्रो 2059 सीएनजी 3370/सीबीसी ट्रक बनाम टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी ट्रक की तुलना

आयशर प्रो 2059 सीएनजी 3370/सीबीसी ट्रक

आयशर प्रो 2059 सीएनजी 3370/सीबीसी ट्रक

₹ 12.92 लाख - ₹ 13.41 लाख

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टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी ट्रक

टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी ट्रक

₹ 18.46 लाख - ₹ 19.21 लाख

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आयशर प्रो 2059 सीएनजी 3370/सीबीसी ट्रक बनाम टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 2059 सीएनजी 3370/सीबीसी के साथ टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 2059 सीएनजी 3370/सीबीसी का मूल्य 12.92 लाख - 13.41 लाख रुपए और टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी का मूल्य 18.46 लाख - 19.21 लाख रुपए है। आयशर प्रो 2059 सीएनजी 3370/सीबीसी 95 एचपी और 6950 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी 85 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

ई 483 2 वाल्व 3.3 लीटर

3.8-लीटर एसजीआई बीएस6

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

95 HP

85 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

245 NM

285 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

4

4

ईंधन टैंक

270 Ltr.

300 (2 x 150लीटर्स) Ltr.

जीवीडब्ल्यू

6950 KG

7490 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

3700 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

4325 MM

6840 MM

चौड़ाई

2002 MM

2155 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

2340 MM

व्हीलबेस

3370 MM

3800 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

190 MM

216 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

6600 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

हाइड्रोलिक ब्रेक

डुअल सर्किट फुल एयर एस कैम ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

ग्रेजुएटेड वाल्व कंट्रोल्ड स्प्रिंग ब्रेक चैम्बर इंटरग्रल विद रियर ब्रेक

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लीव्स ( विद एंटी रोल बार्स )

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग 2 no हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉर्बर

रियर सस्पेंशन

ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लीव्स ( विद एंटी रोल बार्स )

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

एबीएस

नही

उपलब्ध नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

275

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

गियरबॉक्स

5-स्पीड

जीबीएस27, 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

टिल्ट और टेलीस्कोपिक पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल सिन्क्रोमेश

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल बॉडी

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

उपलब्ध नहीं

केबिन टाइप

डे केबिन

उपलब्ध नहीं

टिलटेबल केबिन

हाँ

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नही

उपलब्ध नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

उपलब्ध नहीं

टायर

फ्रंट टायर

8.25X 16- 16PR

उपलब्ध नहीं

रियर टायर

8.25X 16- 16PR

उपलब्ध नहीं

ट्यूबलेस टायर

नही

उपलब्ध नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नही

उपलब्ध नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैण्डर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नही

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

नही

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

उपलब्ध नहीं

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12V - 130Ah

12V, 100 Ah, 120 Amps

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नही

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नही

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

नही

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

26 (%)

25 (%)