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आयशर प्रो 2110 ट्रक बनाम टाटा 1412 एलपीटी ट्रक की तुलना

आयशर प्रो 2110 ट्रक

आयशर प्रो 2110 ट्रक

₹ 20.04 लाख - ₹ 23.39 लाख

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टाटा 1412 एलपीटी ट्रक

टाटा 1412 एलपीटी ट्रक

₹ 24.47 लाख - ₹ 25.47 लाख

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आयशर प्रो 2110 ट्रक बनाम टाटा 1412 एलपीटी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 2110 के साथ टाटा 1412 एलपीटी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 2110 का मूल्य 20.04 लाख - 23.39 लाख रुपए और टाटा 1412 एलपीटी का मूल्य 24.47 लाख - 25.47 लाख रुपए है। आयशर प्रो 2110 7500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा 1412 एलपीटी 9500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। आयशर प्रो 2110 160 एचपी और 11990 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 1412 एलपीटी 168 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

ई 494 4 वाल्व 3.8 लीटर टीसीआई सीआरएस

3.3L NG BS6 इंजन, इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल विद इंटरकूलर

इंजन नॉर्म

BS6

BS6 Phase 2

शक्ति

160 HP

168 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

500 NM

390 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

190 Ltr.

160 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

11990 KG

14250 KG

पेलोड क्षमता

7500 KG

9500 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

5252/5804/6101/6777/7360 MM

5182 MM

चौड़ाई

2125/2287 MM

2175 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

1835 MM

व्हीलबेस

3900 MM

3600 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

250 MM

225 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

7750 MM

9600 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक (ड्रम)

Air Brakes

पार्किंग ब्रेक

हां

Yes

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

Semi elliptical laminated leaves with helper

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स

रियर सस्पेंशन

उपलब्ध नहीं

सेमि - इलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

एबीएस

No

No

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

330

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप- 310 मिमी व्यास

गियरबॉक्स

7-Speed

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैन्युअल

मैन्युअल

पॉवर स्टियरिंग

हां

Yes

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

Customizable

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

Chassis with Cabin

चेसिस विद केबिन

केबिन टाइप

Day Cabin

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

हां

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

No

No

टिलटेबल स्टीयरिंग

हां

Yes

टायर

फ्रंट टायर

8.25x20

8.25R20 -16PR

रियर टायर

8.25x20

8.25R20 -16PR

ट्यूबलेस टायर

No

No

अन्य

एयर कंडीशन

No

No

सीट बेल्ट

हां

Yes

सीट टाइप

स्टैण्डर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

No

No

फोग लाइट्स

No

No

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

Yes

Yes

सीटींग क्षमता

D+1

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12V - 100Ah

12 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

Yes

Yes

नेविगेशन प्रणाली

No

No

नेविगेशन प्रणाली

No

No

क्रूज नियंत्रण

हां

No

ग्रेड क्षमता

30 % (%)

25 (%)

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