ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 2110एक्सपी 5150/सीबीसी के साथ टाटा 709जी एलपीटी 3800/एचडी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 2110एक्सपी 5150/सीबीसी का मूल्य 21.36 लाख - 24.14 लाख रुपए और टाटा 709जी एलपीटी 3800/एचडी का मूल्य 16.86 लाख - 17.36 लाख रुपए है। आयशर प्रो 2110एक्सपी 5150/सीबीसी 160 एचपी और 12976 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 709जी एलपीटी 3800/एचडी 85 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
ई 494 4 वाल्व 3.8 लीटर टीसीआई सीआरएस
3.8 एसजीआई बीएस6 सीएनजी
इंजन नॉर्म
बीएस-6
बीएस-6
शक्ति
160 HP
85 HP
इंजन सिलेंडर
4
4
अधिकतम टोर्क
500 NM
285 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
6
6
ईंधन टैंक
190 Ltr.
300 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
12976 KG
7490 KG
पेलोड क्षमता
8459 KG
उपलब्ध नहीं
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
3770 KG
लंबाई
6777 MM
6350 MM
चौड़ाई
2127 MM
2255 MM
ऊंचाई
उपलब्ध नहीं
2940 MM
व्हीलबेस
5150 MM
3800 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
250 MM
216 MM
मिनिमम टर्निंग रेडियस
9900 MM
13500 MM
ब्रेक
एयर ब्रेक
एयर ब्रेक्स
पार्किंग ब्रेक
हा
हाँ
फ्रंट एक्सल
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
रियर एक्सल
उपलब्ध नहीं
बैंजो टाइप
फ्रंट सस्पेंशन
पैराबोलिक विद शॉक एब्जॉर्बर
सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग और 2 नो हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉर्बर
रियर सस्पेंशन
सेमि एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स विद हेल्पर स्प्रिंग्स
सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
एबीएस
नही
नहीं
क्लच
330
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर
गियरबॉक्स
7 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
5-स्पीड
स्टीयरिंग
हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
हा
हाँ
बॉडी ऑप्शन
कस्टमाइजेबल
बॉक्स बॉडी
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिन
हा
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
नही
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
हा
हाँ
फ्रंट टायर
8.25x20
8.25-16 16PR
रियर टायर
8.25x20
8.25-16 16PR
ट्यूबलेस टायर
नही
नहीं
एयर कंडीशन
नही
नहीं
सीट बेल्ट
हा
हाँ
सीट टाइप
स्टैण्डर्ड
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
नही
नहीं
फोग लाइट्स
नही
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हा
हाँ
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 1पैसेंजर
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
बैटरी
12V - 100Ah
24 V - 100 Ah
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हा
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
नही
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नही
नहीं
क्रूज नियंत्रण
नही
नहीं
ग्रेड क्षमता
27 (%)
25 (%)