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आयशर प्रो 2110एक्सपीटी टिपर बनाम टाटा 1412 एलपीटी ट्रक की तुलना

आयशर प्रो 2110एक्सपीटी टिपर

आयशर प्रो 2110एक्सपीटी टिपर

₹ 22.44 लाख - ₹ 23.44 लाख

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टाटा 1412 एलपीटी ट्रक

टाटा 1412 एलपीटी ट्रक

₹ 24.47 लाख - ₹ 25.47 लाख

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आयशर प्रो 2110एक्सपीटी टिपर बनाम टाटा 1412 एलपीटी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 2110एक्सपीटी के साथ टाटा 1412 एलपीटी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 2110एक्सपीटी का मूल्य 22.44 लाख - 23.44 लाख रुपए और टाटा 1412 एलपीटी का मूल्य 24.47 लाख - 25.47 लाख रुपए है। आयशर प्रो 2110एक्सपीटी 8500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा 1412 एलपीटी 9500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। आयशर प्रो 2110एक्सपीटी 160 एचपी और 13000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 1412 एलपीटी 168 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

ई 494 4 वाल्व 3.8 लीटर सीआरएस

3.3एल एनजी बीएस6 इंजन, इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल विद इंटरकूलर

इंजन नॉर्म

BS6

BS6 Phase 2

शक्ति

160 HP

168 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

500 NM

390 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

160 Ltr.

160 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

13000 KG

14250 KG

पेलोड क्षमता

8500 KG

9500 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

12600 MM

5182 MM

चौड़ाई

7200 MM

2175 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

1835 MM

व्हीलबेस

3350 MM

3600 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

250 MM

225 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

6980 MM

9600 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक (ड्रम)

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

Yes

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

Semi-elliptical laminated leaves with helper spring

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स

रियर सस्पेंशन

Semi-elliptical laminated leaves with helper spring

सेमि - इलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

एबीएस

No

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

330

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप- 310 एम् एम् डाई

गियरबॉक्स

5-Speed

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैन्युअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हां

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

Customizable

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

Chassis with Cabin

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

Day Cabin

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

Yes

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

No

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

Yes

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25X20 16PR

8.25 आर 20 -16पी आर

रियर टायर

8.25X20 16PR

8.25 आर 20 -16पी आर

ट्यूबलेस टायर

No

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

No

नहीं

सीट बेल्ट

Yes

हाँ

सीट टाइप

Standard

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

No

नहीं

फोग लाइट्स

No

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

Yes

हाँ

सीटींग क्षमता

D+1

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12V - 100Ah

12 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

Yes

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

No

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

No

नहीं

क्रूज नियंत्रण

No

नहीं

ग्रेड क्षमता

32 % (%)

25 (%)