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आयशर प्रो 2114एक्सपी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई ट्रक की तुलना

आयशर प्रो 2114एक्सपी ट्रक

आयशर प्रो 2114एक्सपी ट्रक

₹ 23.11 लाख - ₹ 25.81 लाख

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अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई ट्रक

अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई ट्रक

₹ 23.24 लाख - ₹ 24.78 लाख

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आयशर प्रो 2114एक्सपी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई ट्रक

ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 2114एक्सपी के साथ अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 2114एक्सपी का मूल्य 23.11 लाख - 25.81 लाख रुपए और अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई का मूल्य 23.24 लाख - 24.78 लाख रुपए है। आयशर प्रो 2114एक्सपी 10491/10631 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई 10800 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। आयशर प्रो 2114एक्सपी 160 एचपी और 16371 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई 150 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

इ 494 4 वाल्व 3.8 लीटर टीसीआई सीआरएस

एच सीरीज सीआरस विद iGen6 टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

BS6

BS6

शक्ति

160 HP

150 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

500 NM

450 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

190/425 Ltr.

185 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

16371 KG

16100 KG

पेलोड क्षमता

10491/10631 KG

10800 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

5252 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2287 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3900 MM

3950 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

258 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

15200 MM

14700 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हा

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

जाली I अनुभाग - रिवर्स इलियट प्रकार

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

पूरी तरह से फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, हाइपोइड, आरएआर 6.17

फ्रंट सस्पेंशन

ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लीव्स ( विद एंटी रोल बार्स )

अर्ध-अण्डाकार बहुपत्ती

रियर सस्पेंशन

उपलब्ध नहीं

अर्ध-अण्डाकार बहुपत्ती

एबीएस

नही

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

330

330 व्यास - सिंगल प्लेट, क्लच बूस्टर के साथ ड्राई टाइप

गियरबॉक्स

5-स्पीड

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

हाइब्रिड गियर शिफ्ट

नियमावली

पॉवर स्टियरिंग

हां

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टोमिज़ाबल बॉडी

अनुकूलन योग्य शरीर

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नही

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हा

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

9.00R20 - 16PR

9.00R20 16 PR

रियर टायर

9.00R20 - 16PR

9.00R20 16 PR

ट्यूबलेस टायर

नही

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नही

नहीं

सीट बेल्ट

हा

हाँ

सीट टाइप

सीटिंग 2.0 विद लंबर एंड थिगह सपोर्ट

मानक

हिल होल्ड

नही

नहीं

फोग लाइट्स

नही

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हा

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 यात्री

बैटरी

12V - 100Ah

12 V, 120 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हां

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नही

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नही

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नही

नहीं

ग्रेड क्षमता

25 (%)

उपलब्ध नहीं