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आयशर प्रो 3014 ट्रक बनाम टाटा 1412जी एलपीटी 4200/एचएसडी ट्रक की तुलना

आयशर प्रो 3014 ट्रक

आयशर प्रो 3014 ट्रक

₹ 22.02 लाख - ₹ 25.15 लाख

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टाटा 1412जी एलपीटी 4200/एचएसडी ट्रक

टाटा 1412जी एलपीटी 4200/एचएसडी ट्रक

₹ 22.72 लाख - ₹ 23.47 लाख

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आयशर प्रो 3014 ट्रक बनाम टाटा 1412जी एलपीटी 4200/एचएसडी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 3014 के साथ टाटा 1412जी एलपीटी 4200/एचएसडी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 3014 का मूल्य 22.02 लाख - 25.15 लाख रुपए और टाटा 1412जी एलपीटी 4200/एचएसडी का मूल्य 22.72 लाख - 23.47 लाख रुपए है। आयशर प्रो 3014 9500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा 1412जी एलपीटी 4200/एचएसडी 7257 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। आयशर प्रो 3014 160 एचपी और 14250 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 1412जी एलपीटी 4200/एचएसडी 125 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

ई 494 4 वाल्व टीसीआई सीआरएस

3.8 एसजीआई टीसी बीएस6, स्पार्क इग्निशन

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

160 HP

125 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

500 NM

420 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

190 Ltr.

486 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

14250 KG

13850 KG

पेलोड क्षमता

9500 KG

7257 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

5808/6112/6782/7364 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2125/2338 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

4550 MM

4200 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

220 MM

225 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

8900 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

फुल एयर ब्रेक डिवाइडेड लाइन विद ऑटो स्लैक एडजस्टर एट व्हील एड्स

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

टाटा आरए1109 फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक विद शॉक एब्जॉर्बर

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विद हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमी -एलिप्टिक लेमिनेटेड लीव्स विद हेल्पर स्प्रिंग्स

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

एबीएस

नही

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

330

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 330 डायमीटर

गियरबॉक्स

7 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नही

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25R20

8.25x20 - 16PR

रियर टायर

8.25R20

8.25x20 - 16PR

ट्यूबलेस टायर

नही

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नही

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैण्डर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नही

नहीं

फोग लाइट्स

नही

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12V - 100Ah

12 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नही

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नही

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नही

नहीं

ग्रेड क्षमता

25 (%)

25 (%)