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आयशर प्रो 3019 6690/सीबीसी ट्रक बनाम टाटा टी.7 अल्ट्रा 3550/एचडीएलबी/14 फीट ट्विन टायर ट्रक की तुलना

आयशर प्रो 3019 6690/सीबीसी ट्रक

आयशर प्रो 3019 6690/सीबीसी ट्रक

₹ 25.90 लाख - ₹ 28.13 लाख

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आयशर प्रो 3019 6690/सीबीसी ट्रक बनाम टाटा टी.7 अल्ट्रा 3550/एचडीएलबी/14 फीट ट्विन टायर ट्रक

ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 3019 6690/सीबीसी के साथ टाटा टी.7 अल्ट्रा 3550/एचडीएलबी/14 फीट ट्विन टायर की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 3019 6690/सीबीसी का मूल्य 25.90 लाख - 28.13 लाख रुपए और टाटा टी.7 अल्ट्रा 3550/एचडीएलबी/14 फीट ट्विन टायर का मूल्य 16.49 लाख - 17.49 लाख रुपए है। आयशर प्रो 3019 6690/सीबीसी 180 एचपी और 18500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा टी.7 अल्ट्रा 3550/एचडीएलबी/14 फीट ट्विन टायर 134 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

ई 494 सीआरएस 3.8 एल

4एसपीसीआर

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6 फेज 2

शक्ति

180 HP

134 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

600 NM

300 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

190/425 Ltr.

60 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

18500 KG

7490 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

3692 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

11930 MM

6400 MM

चौड़ाई

2332 MM

2050 MM

ऊंचाई

2722 MM

2440 MM

व्हीलबेस

6690 MM

3550 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

258 MM

183 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

5800 MM

13900 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

पनुमातिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन फुल्ली स-सीएएम ड्यूल सर्किट

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हा

हाँ

फ्रंट एक्सल

फोर्ज्ड आई बीम, रिवर्स इलियट टाइप

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन

बैंजो टाइप

फ्रंट सस्पेंशन

ट्विन्स स्टीयर - शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

रियर सस्पेंशन

ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लीव्स ( विद एंटी रोल बार्स )

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

एबीएस

हाँ

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

362 डायमीटर कार्बनिक क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

गियरबॉक्स

6-स्पीड

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे और स्लीपर केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

हाँ

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नही

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

295/90R20

235/75 R 17.5, 14 PR

रियर टायर

295/90R20

235/75 R 17.5, 14 PR

ट्यूबलेस टायर

नही

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नही

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैण्डर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नही

नहीं

फोग लाइट्स

हाँ

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24 V, 120 AH

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नही

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

हाँ

नहीं

क्रूज नियंत्रण

हाँ

नहीं

ग्रेड क्षमता

25 (%)

33.5 (%)